汽車發(fā)動機抖動很厲害，原因眾多，涵蓋多個方面。冷車啟動時，機油流動性差、運行阻力大，可能導(dǎo)致抖動；零件磨損、點火角度過早也會引發(fā)此類狀況。發(fā)動機積碳過多、溫度過高、空燃油比不正確、燃料辛烷值太低等同樣會讓發(fā)動機抖動加劇。此外，像發(fā)動機缺缸、機腳膠老化或松脫、油壓不穩(wěn)等問題，也都是造成發(fā)動機劇烈抖動的“元兇”。

具體來看，發(fā)動機積碳嚴(yán)重是常見原因之一。節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，會讓冷啟動時混合氣過稀，啟動變得困難。而當(dāng)車輛著車后，混合氣又會變濃，這種不穩(wěn)定的混合氣狀態(tài)就會導(dǎo)致冷啟動后怠速抖動。積碳不僅出現(xiàn)在節(jié)氣門和噴油嘴，還可能存在于氣缸、火花塞和進氣系統(tǒng)中。過多的積碳會影響點火能量、進氣效率以及混合氣配比，最終致使動力輸出不穩(wěn)定，在怠速和加速時都表現(xiàn)出明顯抖動。

點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也不容忽視。火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈若工作不良，尤其是火花塞跳火不好，就會引發(fā)故障，導(dǎo)致發(fā)動機抖動厲害?；鸹ㄈ鳛辄c火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，長期使用后，其電極會磨損，積碳也會逐漸增多，這都會影響其正常的點火功能，進而影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

發(fā)動機部件老化也可能引發(fā)抖動。例如引擎腳，這是安裝在發(fā)動機和車架之間的部件，起到緩沖和固定發(fā)動機的作用。一旦引擎腳老化，它就無法有效地緩沖發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動，使得發(fā)動機運轉(zhuǎn)的震動輕易地傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，造成怠速抖動。

發(fā)動機缺缸也是導(dǎo)致抖動劇烈的重要因素。當(dāng)有一個或以上的氣缸未能正常工作時，就會出現(xiàn)這種情況。此時，車子排出的廢氣氣流會間歇性明顯，排氣管抖動劇烈，發(fā)動機也會劇烈抖動，有時還會伴有“突突”聲。多數(shù)情況下，發(fā)動機缺缸與點火線圈故障密切相關(guān)。

燃油系統(tǒng)故障同樣不可小覷。使用不匹配的燃油標(biāo)號，會使發(fā)動機的輸出功率下降，動力降低。此外，油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關(guān)故障、燃油濾清器堵塞或油管部分堵塞，都會導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，混合氣過稀，最終引發(fā)發(fā)動機抖動。

另外，水溫異常也可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動。比如發(fā)動機過熱，會引發(fā)點火時間提前等一系列問題，進而導(dǎo)致發(fā)動機抖動。常見的故障原因有防凍液不足等情況。還有噴油嘴堵塞問題，汽油中的膠質(zhì)可能堵塞噴油嘴噴孔，造成各噴油嘴噴油量不一致，從而引起發(fā)動機抖動。

總之，發(fā)動機抖動厲害是多種復(fù)雜因素共同作用的結(jié)果。涉及到發(fā)動機的各個系統(tǒng)和部件，從燃油供給到點火系統(tǒng)，從積碳情況到部件老化程度等。當(dāng)遇到發(fā)動機抖動厲害的情況時，需要全面細(xì)致地排查，找出具體原因，才能針對性地解決問題，確保發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)和車輛的安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）