汽車剎車排氣需兩人配合，按右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總泵的順序操作。具體而言，先取下分泵放氣防塵罩，用透明膠管連接放氣閥與塑料容器。車內(nèi)人員連續(xù)踩制動(dòng)踏板后全力踩住，車外人員擰松放氣螺釘讓空氣隨油液排出。如此反復(fù)，直到排出的油液無(wú)氣泡，最后補(bǔ)滿制動(dòng)液并擰緊放氣嘴。

在進(jìn)行具體操作時(shí)，每一個(gè)步驟都至關(guān)重要。首先，準(zhǔn)備工作不可忽視。將車輛停放在平坦且安全的地面上，拉起手剎并啟動(dòng)車輛，確保車輛處于靜止且穩(wěn)定的狀態(tài)。這是為后續(xù)操作提供一個(gè)安全的基礎(chǔ)環(huán)境，避免在排氣過(guò)程中車輛出現(xiàn)意外移動(dòng)而造成危險(xiǎn)。

接著，要找到剎車分泵上的放氣防塵罩，小心地將其取下。這時(shí)候拿出準(zhǔn)備好的透明膠管，將膠管的一端緊密地連接在放氣閥上，另一端則插入干凈的塑料容器內(nèi)。透明膠管的作用不容小覷，它能讓我們清晰地觀察到排出的油液和氣泡情況，而塑料容器則負(fù)責(zé)收集排出的油液，避免其四處灑落。

然后就是兩人配合的關(guān)鍵環(huán)節(jié)了。車內(nèi)的人員需要連續(xù)快速地踩下制動(dòng)踏板5 - 6次，這就像是給剎車系統(tǒng)注入力量一樣，使剎車系統(tǒng)內(nèi)的壓力逐漸升高。之后，用力將制動(dòng)踏板踩至最底部并保持不動(dòng)。此時(shí)，車外負(fù)責(zé)排氣的人員迅速將分泵上的放氣螺釘稍微擰松一些。注意，擰松的程度要恰到好處，既不能太松導(dǎo)致油液大量噴出，也不能太緊使得空氣無(wú)法順利排出。當(dāng)放氣螺釘擰松后，我們可以看到空氣會(huì)隨著油液一同被擠壓出來(lái)，通過(guò)膠管流到塑料容器中。

如果剎車系統(tǒng)內(nèi)的空氣較多，那么剎車踏板會(huì)感覺(jué)比較軟。在這種情況下，車內(nèi)人員需要采取快速踩、抬剎車踏板的方法，就如同使用打氣筒打氣一樣，反復(fù)操作幾次后再用力踩住剎車踏板，讓車外人員放氣。按照右后輪、左后輪、右前輪、左前輪這樣的順序，依次對(duì)每個(gè)車輪的剎車分泵進(jìn)行上述排氣操作。每一個(gè)車輪的排氣都要認(rèn)真對(duì)待，直到從膠管中排出的制動(dòng)液呈現(xiàn)出均勻且沒(méi)有氣泡的狀態(tài)。

在完成四個(gè)車輪的剎車分泵排氣后，不要忘記離合器總泵的排氣操作，同樣按照上述的配合方法進(jìn)行，確保離合器總泵內(nèi)的空氣也被徹底排出。

最后，當(dāng)所有的排氣操作都完成后，要檢查制動(dòng)液的液位。如果液位較低，需要及時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液至合適的刻度線位置。補(bǔ)充完成后，將放氣嘴小心地?cái)Q緊，再把分泵上的放氣防塵罩重新安裝好。這樣，整個(gè)汽車剎車排氣的操作才算圓滿完成。

總之，汽車剎車排氣雖然看似復(fù)雜，但只要嚴(yán)格按照正確的步驟，兩人密切配合，就能順利完成。正確的排氣操作對(duì)于保障剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行、確保行車安全至關(guān)重要。每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著整個(gè)剎車系統(tǒng)的性能，所以在操作過(guò)程中一定要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，不可馬虎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）