捷達(dá)方向盤(pán)咯噔咯噔響，原因多樣，可能是轉(zhuǎn)向燈回位、轉(zhuǎn)向柱防塵罩、方向盤(pán)內(nèi)部、減震器平面軸承等出現(xiàn)狀況。比如轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈夾會(huì)在打轉(zhuǎn)向燈時(shí)發(fā)聲，這屬正常；轉(zhuǎn)向柱防塵罩缺潤(rùn)滑會(huì)產(chǎn)生摩擦聲；方向盤(pán)內(nèi)氣囊游絲問(wèn)題會(huì)致異響；減震器平面軸承缺油或損壞也會(huì)發(fā)出響聲。多種因素都可能引發(fā)此現(xiàn)象，需具體排查。

當(dāng)同時(shí)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，聽(tīng)到的咯噔咯噔聲，很可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈夾發(fā)出的聲音。這屬于正常現(xiàn)象，因?yàn)檗D(zhuǎn)向柱一圈通常有三個(gè)自動(dòng)回停位置，所以轉(zhuǎn)動(dòng)一次方向盤(pán)有時(shí)會(huì)響三次。這種聲音一般比較清脆，而且規(guī)律性較強(qiáng)。

若是噪音來(lái)自方向盤(pán)下方，轉(zhuǎn)向柱防塵罩缺乏潤(rùn)滑從而產(chǎn)生摩擦聲的可能性較大。轉(zhuǎn)向柱防塵罩在日常使用中，隨著方向盤(pán)的頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)不斷受到摩擦。時(shí)間一長(zhǎng)，若缺乏必要的潤(rùn)滑，就會(huì)出現(xiàn)這種咯噔咯噔的異響。此時(shí)，在防塵罩里涂抹一些黃油，往往能夠有效地消除這種噪音。

方向盤(pán)內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致咯噔咯噔響。其中，氣囊游絲是一個(gè)常見(jiàn)的“故障點(diǎn)”。當(dāng)方向盤(pán)中的氣囊游絲出現(xiàn)異常時(shí)，就可能引發(fā)異響。遇到這種情況，可以先拆下氣囊游絲，涂抹黃油進(jìn)行潤(rùn)滑處理。要是涂抹黃油后響聲依舊，那就需要考慮更換氣囊游絲了。不過(guò)在操作過(guò)程中，一定要格外小心，輕拆方向盤(pán)，或者提前拔出氣囊保險(xiǎn)絲，防止氣囊意外彈出，造成不必要的危險(xiǎn)。

減震器平面軸承出現(xiàn)狀況同樣不容忽視。如果噪音來(lái)自車(chē)外，減震器平面軸承缺油或損壞的可能性就比較高。判斷是否是減震器平面軸承的問(wèn)題，可以打開(kāi)引擎蓋，仔細(xì)聽(tīng)聲音是否來(lái)自減震器頂座。若確定是這里的問(wèn)題，可以先在上面涂抹黃油，嘗試解決異響。倘若涂抹黃油后，響聲還是沒(méi)有消失，那就只能更換減震器平面軸承了。

另外，轉(zhuǎn)向機(jī)故障也可能導(dǎo)致方向盤(pán)咯噔咯噔響。比如方向機(jī)內(nèi)部零件磨損、松動(dòng)或潤(rùn)滑不足等，都可能引發(fā)這樣的異響。當(dāng)遇到轉(zhuǎn)彎或原地打方向時(shí)出現(xiàn)“咯噔咯噔”聲，就要考慮轉(zhuǎn)向機(jī)是否存在故障。此時(shí)，需要檢查方向機(jī)潤(rùn)滑油是否充足，零件是否有磨損，以及各個(gè)部件的緊固情況等。

總之，捷達(dá)方向盤(pán)出現(xiàn)咯噔咯噔響的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主不要驚慌，可以根據(jù)聲音的來(lái)源和特征進(jìn)行初步判斷。如果自己不確定具體原因或者無(wú)法解決問(wèn)題，最好及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店，由專(zhuān)業(yè)技師進(jìn)行全面檢查和維修，以確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）