汽車搭電線的正確接法是：先準(zhǔn)備好兩條電瓶線（紅正黑負(fù)），將救援與被救援車輛頭對(duì)頭靠近，兩車熄火并關(guān)閉配件。接著，先把紅色線一端連被救車電瓶正極，另一端連救援車電瓶正極；再將黑色線一端接被救車電瓶負(fù)極，另一端接救援車電瓶負(fù)極或車身金屬部位。啟動(dòng)救援車給沒電車輛充電后嘗試啟動(dòng)，成功后按反序拆搭電線。如此規(guī)范操作，才能安全順利完成搭電。

在準(zhǔn)備電瓶線時(shí)，這可是大有講究。要選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，外徑最好大于10mm，長(zhǎng)度約3米較為合適 ，這樣的搭電線能夠保障電流穩(wěn)定傳輸，為后續(xù)的搭電工作打下良好基礎(chǔ)。

將救援車輛與被救援車輛頭對(duì)頭靠近擺放，距離要恰到好處，既不能過遠(yuǎn)導(dǎo)致搭電線長(zhǎng)度不夠，也不能過近在操作過程中造成碰撞等意外。同時(shí)，務(wù)必將兩輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)及所有配件都關(guān)閉，這是為了防止在搭電過程中產(chǎn)生不必要的電流干擾，避免對(duì)車輛的電子設(shè)備造成損害。

連接紅色搭電線時(shí)需萬(wàn)分小心，這是連接正電極的關(guān)鍵步驟。把紅色搭電線的一端緊密地鉗在被救援車輛的蓄電池正極上，然后將另一端穩(wěn)穩(wěn)地鉗在救援車輛的蓄電池正極上。特別要注意，千萬(wàn)不能錯(cuò)接到負(fù)極或者車身金屬部位，一旦接錯(cuò)，瞬間就會(huì)引發(fā)短路，嚴(yán)重的話可能損壞車輛電瓶，甚至引發(fā)火災(zāi)，危及人身安全。

接下來連接黑色搭電線，將其一端鉗在被救援車輛的蓄電池負(fù)極上，而另一端可以鉗在救援車的蓄電池負(fù)極上，或者車身金屬部位。選擇車身金屬部位時(shí)，要挑選導(dǎo)電良好且沒有油漆等絕緣物質(zhì)覆蓋的地方，比如發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，這樣做是為了避免負(fù)極與正極直接接觸造成短路。

連接好搭電線后，啟動(dòng)救援車輛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，這個(gè)過程就像是給被救援車輛的電瓶輸送能量。等待片刻，讓電量充分傳輸給被救援車后，再嘗試啟動(dòng)被救援車輛。如果一次啟動(dòng)不成功，也別著急，可以多嘗試幾次，但每次嘗試的間隔要適當(dāng)，避免過度損耗電量。

當(dāng)被救援車輛成功啟動(dòng)后，就要進(jìn)行搭電線的拆卸工作了。拆卸順序與搭線順序相反，這一點(diǎn)必須牢記。先拆救援車的正極，再拆被救援車的正極，然后是救援車的負(fù)極，最后是被救援車的負(fù)極。按照這個(gè)順序拆卸，能夠確保整個(gè)搭電過程安全、有序地結(jié)束。

總之，汽車搭電線的連接過程需要嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。從準(zhǔn)備工作到連接正負(fù)極，再到啟動(dòng)車輛以及最后的拆卸，每一步都緊密相連。只有嚴(yán)格規(guī)范操作，才能在保障安全的前提下，順利完成搭電任務(wù)，讓車輛重新啟動(dòng)，繼續(xù)行駛在道路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）