哪款起亞車型使用了V6發(fā)動(dòng)機(jī)
起亞K8、2024款起亞K5 GT海外版、第二代起亞Telluride等車型使用了V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,起亞K8配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出300馬力;2024款起亞K5 GT海外版將提供3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)版本;第二代起亞Telluride采用3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率291匹馬力。這些車型憑借V6發(fā)動(dòng)機(jī),帶來(lái)更為充沛強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn) 。
起亞K8這款車,其搭載的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)有著出色的性能表現(xiàn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩可達(dá)359牛米,最大馬力能到300匹。除了強(qiáng)大的動(dòng)力,在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,除1.6T混動(dòng)用6AT外,V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8AT變速箱,這樣的組合使得動(dòng)力傳輸更加平順高效,無(wú)論是在城市道路的日常駕駛,還是在高速上的超車并線,都能輕松應(yīng)對(duì),為駕駛者帶來(lái)流暢且充滿激情的駕駛感受。
而全新2024款起亞K5 GT海外版,雖然具體發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)參數(shù)暫未完全公布,但3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)版本的加入,無(wú)疑讓這款車更具看點(diǎn)。V6發(fā)動(dòng)機(jī)的特性會(huì)賦予K5 GT海外版更為出色的動(dòng)力儲(chǔ)備,預(yù)計(jì)在加速性能和動(dòng)力響應(yīng)上會(huì)有不錯(cuò)的提升,進(jìn)一步增強(qiáng)這款車的運(yùn)動(dòng)屬性,滿足那些對(duì)駕駛激情有追求的消費(fèi)者的需求。
第二代起亞Telluride采用的3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷,最大功率可達(dá)291匹馬力,峰值扭矩355牛米。與之匹配的是8速自動(dòng)變速器,零百加速在7秒以內(nèi)。這樣的動(dòng)力配置讓Telluride在應(yīng)對(duì)各種路況時(shí)都顯得游刃有余,無(wú)論是載人出行還是應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜的路況環(huán)境,都能依靠V6發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力輕松化解難題,展現(xiàn)出車輛的卓越性能。
總的來(lái)說(shuō),這些使用V6發(fā)動(dòng)機(jī)的起亞車型,都在各自的定位領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。憑借V6發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的充沛動(dòng)力,它們或滿足日常駕駛的舒適需求,或展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)車型的激情特質(zhì),又或是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,為消費(fèi)者提供了多樣化且高性能的選擇 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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