奧迪RS4使用的是2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)宛如一顆強(qiáng)勁的心臟，賦予RS4澎湃動力。它最大功率可達(dá)331千瓦，最大扭矩為600牛米，能在5700 - 6700轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，1900 - 5000轉(zhuǎn)/分鐘釋放最大扭矩。此外，缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用提升了燃油效率，鋁合金缸蓋缸體不僅減輕整車重量，還助力實(shí)現(xiàn)更好的性能表現(xiàn)。

在具體的性能發(fā)揮上，這樣的參數(shù)設(shè)定讓奧迪RS4在各種路況和駕駛場景下都能展現(xiàn)出卓越的實(shí)力。在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，從1900轉(zhuǎn)/分鐘開始，就能爆發(fā)600牛米的最大扭矩，使得車輛在起步和低速行駛時(shí)擁有迅猛的動力響應(yīng)，輕松應(yīng)對城市道路的走走停停，每一次踩下油門踏板，都能感受到那股源源不斷的推背感。

而當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升至5700 - 6700轉(zhuǎn)/分鐘的區(qū)間，331千瓦的最大功率得以完全釋放，此時(shí)的RS4就如同脫韁的野馬，在高速公路上或者賽道上盡情馳騁，帶來風(fēng)馳電掣般的駕駛體驗(yàn)，讓人充分領(lǐng)略到高性能車的魅力。

先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，如同一位精準(zhǔn)的“大廚”，能夠精確地將燃油噴射到發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒。這不僅提升了燃油的利用率，降低了尾氣排放，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量，還讓發(fā)動機(jī)的動力輸出更加平穩(wěn)、強(qiáng)勁，每一次燃燒都轉(zhuǎn)化為車輛前進(jìn)的強(qiáng)大動力。

鋁合金缸蓋缸體的使用，更是一大亮點(diǎn)。鋁合金材質(zhì)輕盈卻堅(jiān)固，大大減輕了發(fā)動機(jī)的重量，進(jìn)而降低了整車的重心。就像為車輛裝上了靈活的“翅膀”，在操控性上有著質(zhì)的飛躍。車輛在轉(zhuǎn)彎、變道等操作時(shí)更加敏捷、穩(wěn)定，駕駛者能夠更加精準(zhǔn)地掌控車輛的行駛方向，享受人車合一的駕駛樂趣。

總之，奧迪RS4所搭載的這臺2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，憑借其出色的動力參數(shù)、先進(jìn)的技術(shù)以及輕量化的設(shè)計(jì)，完美地將強(qiáng)大動力與高效性能融為一體，為駕駛者帶來無與倫比的駕駛感受，成為了汽車動力系統(tǒng)中的杰出代表 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）