拉手剎行駛 5 公里是可能有問題的。汽車手剎分為機械手剎和電子手剎，電子手剎一般不會出現(xiàn)這種情況，而機械手剎則容易引發(fā)諸多問題。比如手剎系統(tǒng)會受損，像手剎拉線變長、剎車盤和剎車片加速磨損等；輪胎也可能會受傷，加速磨損。此外，剎車產(chǎn)生的熱量還可能致使輪圈溫度過高，影響其使用壽命。所以，出現(xiàn)這種情況后需及時檢查維修 。

具體而言，手剎拉線變長是較為常見的問題之一。在拉手剎行駛的過程中，手剎拉線持續(xù)處于緊繃狀態(tài)，5公里的行程會讓拉線承受較大的拉力，久而久之，拉線就會被拉長。這會直接導(dǎo)致手剎的靈敏度下降，原本輕輕一拉就能起到制動作用，現(xiàn)在可能需要更大的力氣，甚至出現(xiàn)手剎拉上后車輛仍能緩慢移動的情況。

剎車盤和剎車片的加速磨損也不容忽視。手剎在行駛中持續(xù)作用，使得剎車盤和剎車片之間不斷產(chǎn)生摩擦。5公里的行駛里程，這種摩擦所產(chǎn)生的熱量和磨損遠遠超過正常使用時的程度。剎車盤可能會出現(xiàn)表面不平整，影響制動效果；剎車片則可能因過熱而變硬，導(dǎo)致摩擦力減小，進一步削弱剎車性能。嚴重時，制動缸還可能出現(xiàn)咬死的現(xiàn)象，剎車油也有泄漏的風(fēng)險，這會使剎車功能完全喪失，極大地威脅行車安全。

輪胎方面，由于手剎作用于后輪，拉手剎行駛會讓后輪輪胎承受額外的阻力和摩擦力。5公里下來，輪胎的磨損加劇，可能出現(xiàn)局部磨損嚴重的情況。不僅如此，過度的摩擦還可能導(dǎo)致輪胎溫度急劇升高，影響輪胎的結(jié)構(gòu)完整性，縮短其正常使用壽命。而且，剎車產(chǎn)生的熱量會通過輪轂傳遞到輪圈，致使輪圈溫度過高。過高的溫度可能使輪圈的金屬材質(zhì)發(fā)生變化，出現(xiàn)變形等問題，影響車輛的行駛穩(wěn)定性。

如果不小心拉著手剎跑了5公里，應(yīng)馬上停車，等待車輛自然降溫。之后，仔細檢查手剎系統(tǒng)，包括手剎的拉起和放下是否順暢、手剎的制動效果是否正常等。同時，認真查看輪胎的磨損情況，感受輪轂的溫度是否過高。一旦發(fā)現(xiàn)任何異常，務(wù)必及時聯(lián)系專業(yè)的技術(shù)人員進行維修。

總之，拉手剎行駛5公里對車輛的手剎系統(tǒng)、輪胎以及輪圈都可能造成不同程度的損害。為了避免此類問題的發(fā)生，我們在日常駕駛中一定要養(yǎng)成啟動前確認手剎是否松開的好習(xí)慣，并且定期對車輛進行保養(yǎng)和檢查，確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）