哈弗H6的百公里油耗因車型、發(fā)動(dòng)機(jī)以及實(shí)際駕駛情況而有所不同。工信部數(shù)據(jù)顯示，1.5T車型百公里油耗在6.4 - 6.9L，2.0T車型在7.1 - 7.5L。但車主實(shí)際測(cè)試中，1.5T車型約為9.49L，2.0T車型約為10.08L 。此外，混動(dòng)版車型油耗較低，如2022款混動(dòng)1.5T DHT版綜合油耗為4.9L/100km。駕駛習(xí)慣與路況等因素，都會(huì)讓實(shí)際油耗產(chǎn)生波動(dòng)。

具體來(lái)看，不同版本車型的油耗表現(xiàn)各有特點(diǎn)。以2024款第三代2.0T四驅(qū)Max為例，其WLTC綜合油耗為7.98L/100km；2023款國(guó)潮版1.5T兩驅(qū)都市版的WLTC綜合油耗則是7.68L/100km。這些官方給出的數(shù)據(jù)，為我們了解車輛理論上的燃油消耗提供了一個(gè)基礎(chǔ)的參考值。

然而，在實(shí)際駕駛過(guò)程中，多種因素會(huì)使油耗與工信部數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。如果駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，這樣會(huì)消耗更多的燃油，導(dǎo)致油耗上升。相反，平穩(wěn)駕駛，合理利用車輛的慣性，避免不必要的加減速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的工作狀態(tài)，從而降低油耗。

路況同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素。在平整、車流量少、信號(hào)燈設(shè)置合理的道路上行駛，車輛能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也更加高效，油耗自然會(huì)降低。但若是在擁堵的城市道路中，頻繁的啟停、長(zhǎng)時(shí)間的怠速，都會(huì)使車輛的油耗大幅增加。

另外，車輛的負(fù)載情況、輪胎氣壓以及是否開啟空調(diào)等設(shè)備，也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定影響。車上搭載的乘客越多、裝載的貨物越重，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服的阻力就越大，油耗也就越高；輪胎氣壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，同樣會(huì)使油耗上升；而長(zhǎng)時(shí)間開啟空調(diào)等電器設(shè)備，也會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力，間接導(dǎo)致油耗增加。

綜上所述，哈弗H6的百公里油耗是一個(gè)受到多種因素綜合影響的數(shù)值。工信部數(shù)據(jù)為我們提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)參考，但實(shí)際使用中，車主的駕駛習(xí)慣、日常行駛路況等因素，都決定了最終的油耗表現(xiàn)。所以，要想獲得較為理想的油耗，駕駛者需要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并根據(jù)不同路況合理駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）