寶馬M6使用的是7速M(fèi)雙離合Driverlogic變速箱。這是一款專為寶馬M系高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)量身打造的雙離合變速箱，有著諸多實(shí)用功能，像起步控制、優(yōu)化牽引力的自動(dòng)換擋等，且支持多種換擋方式。其獨(dú)特的雙離合器設(shè)計(jì)，能讓兩個(gè)副變速箱通過離合器重疊輸送動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)快速換擋且不中斷驅(qū)動(dòng)力，與寶馬M6的動(dòng)力系統(tǒng)匹配得十分出色 。

這款7速M(fèi)雙離合Driverlogic變速箱具備起步控制功能，在駕駛者全力起步時(shí)，能夠精準(zhǔn)地分配動(dòng)力，讓寶馬M6以最佳的姿態(tài)沖出去，充分發(fā)揮其強(qiáng)大的加速性能。優(yōu)化牽引力的自動(dòng)換擋功能，則可以根據(jù)車輛行駛過程中的實(shí)際情況，智能地調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，確保車輛在不同路況和駕駛狀態(tài)下，都能獲得最合適的動(dòng)力輸出，既保證了駕駛的穩(wěn)定性，又能在需要時(shí)爆發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力。

它的低速輔助功能同樣十分貼心，在車輛低速行駛時(shí)，變速箱能夠更好地適應(yīng)這種工況，讓車輛的操控更加輕松自如，避免了在擁堵路況或狹窄空間中駕駛時(shí)的頓挫感。發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停功能，在車輛臨時(shí)停車（如等紅燈）時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)又能迅速啟動(dòng)，有效降低了燃油消耗和尾氣排放，為環(huán)保和節(jié)省開支都做出了貢獻(xiàn)。

該變速箱還支持多種換擋方式。駕駛者既可以選擇自動(dòng)控制模式，讓變速箱根據(jù)行駛狀況自動(dòng)換擋，享受輕松便捷的駕駛體驗(yàn)；也可以利用M方向盤上的換擋撥片，在需要更具操控樂趣時(shí)，通過手指的輕輕撥動(dòng)來實(shí)現(xiàn)快速換擋，感受手動(dòng)換擋帶來的駕駛激情；還能通過中控臺(tái)上的換擋桿進(jìn)行手動(dòng)換擋，為駕駛者提供了多樣化的操控選擇。

雙離合器設(shè)計(jì)是這款變速箱的一大亮點(diǎn)。兩個(gè)獨(dú)立的離合器分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔，在換擋過程中，一個(gè)離合器分離的同時(shí)，另一個(gè)離合器已經(jīng)準(zhǔn)備好結(jié)合下一個(gè)檔位，通過離合器的重疊操作，動(dòng)力得以無縫傳遞，使得換擋速度極快，幾乎感覺不到動(dòng)力的中斷，極大地提升了換擋的平順性和駕駛的流暢感。并且，寶馬M6采用的濕式雙離合器，具備出色的扭矩承受能力，能夠穩(wěn)定地輸出強(qiáng)大動(dòng)力，為寶馬M6的高性能表現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

總之，寶馬M6的7速M(fèi)雙離合Driverlogic變速箱，憑借其多樣的實(shí)用功能、豐富的換擋方式以及先進(jìn)的雙離合器設(shè)計(jì)，不僅滿足了駕駛者對(duì)高性能和操控樂趣的追求，還兼顧了日常駕駛的舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性，是一款與寶馬M6完美契合的優(yōu)秀變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）