在 D 檔行駛時(shí)切換到 S 檔，操作并不復(fù)雜。一般來(lái)說(shuō)，直接將擋桿從 D 擋位向右搬動(dòng)就能切換到 S 擋，無(wú)需踩剎車(chē)和松油門(mén)；有些車(chē)型的 S 擋是單獨(dú)按鈕，按下標(biāo)有 S 的按鈕即可進(jìn)入。D 檔是常用前進(jìn)擋，適用于正常路況，而 S 擋是運(yùn)動(dòng)擋，適合爬坡、超車(chē)等場(chǎng)景。在切換時(shí)，松開(kāi)油門(mén)等車(chē)輛平穩(wěn)后操作更佳，同時(shí)車(chē)速高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)不建議切換。

不同品牌和型號(hào)的汽車(chē)，在D檔行駛時(shí)切換到S檔的具體操作方式會(huì)有所差異。一些傳統(tǒng)的自動(dòng)擋車(chē)型，檔桿的設(shè)計(jì)使得你只需輕松地將檔桿從D檔位置，依照指示向右或者向后輕輕一撥，就能順利進(jìn)入S檔的世界。比如某些日系車(chē)型，操作起來(lái)流暢順滑，在行駛途中快速完成切換動(dòng)作毫無(wú)壓力。

而對(duì)于一些追求科技感和簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)的車(chē)型，它們將S檔設(shè)置為單獨(dú)的按鈕形式。在駕駛過(guò)程中，你只要快速地找到那個(gè)標(biāo)有“S”字樣的按鈕，輕輕一按，車(chē)輛就能迅速?gòu)氖孢m平穩(wěn)的D檔模式，切換到充滿(mǎn)激情活力的S檔模式。比如一些德系豪華品牌車(chē)型，這種簡(jiǎn)潔直觀的按鈕設(shè)計(jì)，讓駕駛者在需要瞬間釋放車(chē)輛潛能時(shí)能快速實(shí)現(xiàn)模式切換。

需要注意的是，雖然多數(shù)情況下可以不踩剎車(chē)、不松油門(mén)直接切換，但從駕駛的平順性和對(duì)車(chē)輛的保護(hù)角度考慮，先松開(kāi)油門(mén)再進(jìn)行切換是更為穩(wěn)妥的做法。這是因?yàn)楫?dāng)你松開(kāi)油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)暫時(shí)降低，此時(shí)切換檔位，變速箱所承受的沖擊力會(huì)更小，車(chē)輛的換擋過(guò)程也會(huì)更加柔和順暢。如果在高車(chē)速、高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下貿(mào)然切換，可能會(huì)讓車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)瞬間承受較大的負(fù)荷變化，不僅會(huì)影響乘坐的舒適性，長(zhǎng)期如此還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部件造成一定程度的磨損。

另外，S檔雖能帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力和更敏捷的響應(yīng)，但它的油耗相對(duì)較高。所以在日常駕駛中，我們可以合理運(yùn)用這兩個(gè)檔位。在城市正常道路行駛，交通狀況較為平穩(wěn)時(shí)，D檔就能很好地滿(mǎn)足需求，為你帶來(lái)舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)；而當(dāng)你需要快速超車(chē)、征服陡峭的山坡或者想要感受一下駕駛激情時(shí)，果斷地切換到S檔，車(chē)輛瞬間就能釋放出更大的扭矩和加速度，讓你享受駕駛的樂(lè)趣。完成這些操作后，及時(shí)切換回D檔，又能回歸到經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)的駕駛狀態(tài)。

總之，了解并掌握在D檔行駛時(shí)切換到S檔的正確方法，能讓我們?cè)诓煌鸟{駛場(chǎng)景中更加自如地操控車(chē)輛。既可以在日常通勤中享受D檔帶來(lái)的舒適與經(jīng)濟(jì)，又能在需要時(shí)通過(guò)S檔體驗(yàn)車(chē)輛強(qiáng)大的動(dòng)力性能，提升駕駛的樂(lè)趣與便利性，實(shí)現(xiàn)駕駛體驗(yàn)的最優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）