夏天汽車空調(diào)開 22 到 26 攝氏度左右最省油。這個溫度區(qū)間能讓壓縮機不過度工作，降低能耗。若溫度設(shè)置過低，如 18 度，高溫天氣下車內(nèi)很難達(dá)到預(yù)設(shè)溫度，壓縮機就會高功率運行，導(dǎo)致油耗增加。而且在這個溫度范圍，人體也會感覺較為舒適，真正做到了舒適與節(jié)能兼顧。所以將汽車空調(diào)設(shè)定在 22 至 26 度，不失為夏日行車的明智之選。

在這個溫度區(qū)間內(nèi)，不同的度數(shù)也有著各自的特點。22 度相對來說制冷效果較為明顯，能讓車內(nèi)迅速涼爽起來，適合在陽光熾熱、外界氣溫很高的時候選擇，此時既可以享受清涼，又不會因過度制冷而增加過多油耗。

24 度則是一個比較適中的溫度設(shè)定，對于大多數(shù)人而言，這個溫度既不會讓人覺得過于寒冷，又能有效抵御夏日的炎熱，空調(diào)系統(tǒng)在這個溫度下工作，壓縮機的運轉(zhuǎn)較為平穩(wěn)，能耗也能保持在一個合理的水平。

26 度是一個較為節(jié)能的設(shè)定，當(dāng)把空調(diào)溫度調(diào)至 26 度時，空調(diào)系統(tǒng)的工作壓力相對較小，壓縮機無需滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，從而進(jìn)一步降低了燃油的消耗。同時，26 度接近人體感覺舒適的溫度上限，在一定程度上也能讓駕乘人員感覺舒適愜意。

除了合理設(shè)置溫度，還有一些使用汽車空調(diào)的小技巧也有助于省油。剛進(jìn)入車內(nèi)時，不要急于開啟空調(diào)，先打開車窗通風(fēng)，讓車內(nèi)積聚的熱氣散發(fā)出去，然后開外循環(huán)幾分鐘，將車內(nèi)的污濁空氣排出，之后再切換為內(nèi)循環(huán)。內(nèi)循環(huán)模式下，鼓風(fēng)機吹出的風(fēng)在車廂內(nèi)部循環(huán)，由于沒有外部空氣參與，制冷速度快且更加省油。不過，長時間使用內(nèi)循環(huán)會使車內(nèi)空氣不新鮮，所以也需要適時切換到外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，保證空氣質(zhì)量。另外，將空調(diào)出風(fēng)口向上調(diào)節(jié)，因為熱空氣較輕會懸浮在車頂，冷空氣向上走能夠快速降低車內(nèi)溫度，此時適當(dāng)調(diào)小空調(diào)風(fēng)速，也能在一定程度上降低油耗。

總之，夏天行車時，把汽車空調(diào)溫度設(shè)定在 22 到 26 攝氏度之間，并結(jié)合合理的使用技巧，如正確運用內(nèi)外循環(huán)、合理調(diào)節(jié)出風(fēng)口方向和風(fēng)速等，就能在享受清涼舒適的同時，盡可能地降低燃油消耗，讓你的出行更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）