寶馬增強駕駛輔助功能是一系列通過多種傳感器和計算機技術(shù)，在一定程度上實現(xiàn)自動控制車輛的高級駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供了更全面的安全保障與舒適體驗。它涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持、交通擁堵輔助等諸多功能。在擁堵路況下可自動跟車，特定車速范圍能輔助保持在車道內(nèi)，甚至遇到緊急情況還能輔助轉(zhuǎn)向避讓。這些功能讓駕駛變得更輕松、更安全 。

自適應(yīng)巡航控制是寶馬增強駕駛輔助功能中的重要一環(huán)。它如同一位精準的“速度管家”，可敏銳地檢測前方車輛的距離和速度，進而自動調(diào)節(jié)車速和跟車距離。在高速公路上長途行駛時，駕駛者設(shè)定好合適的速度和跟車距離后，車輛就能自動跟隨前車行駛，無需頻繁地控制油門和剎車，極大地減輕了駕駛疲勞。

車道保持輔助功能宛如一位“貼心的車道守護者”。車輛通過傳感器時刻監(jiān)測自身位置，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有偏離車道的趨勢，便會自動調(diào)整方向盤，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道內(nèi)。在70 km/h至210 km/h的車速范圍內(nèi)，它不僅能輔助車輛保持在車道內(nèi)，還能提供主動側(cè)面碰撞保護，為行車安全增添一份可靠保障。

交通擁堵輔助功能恰似一位“擁堵路況協(xié)調(diào)員”。在擁堵路段，該功能會自動控制車速和跟車距離。當遇到堵車時，駕駛者可以放心地將雙腳離開踏板，系統(tǒng)會憑借毫米波雷達精確監(jiān)測前車的啟動或停下動作，并自動完成跟車操作，使駕駛在擁堵路況下也能更加從容。

轉(zhuǎn)向及主動車道跟蹤功能也是一大亮點。在時速低于210公里/小時的情況下，它能夠主動控制轉(zhuǎn)向，在擁堵路段不僅可以自動保持車距，還能靈活地自動轉(zhuǎn)向，讓車輛在復(fù)雜路況中也能順利前行。

緊急避讓功能在關(guān)鍵時刻猶如“救命天使”。當車輛前方遭遇緊急情況且碰撞無法避免時，如果側(cè)方空間足夠，系統(tǒng)會輔助車輛轉(zhuǎn)向并保持平穩(wěn)，最大程度地降低事故風險，守護車內(nèi)人員的安全。

交叉路口警示系統(tǒng)則像是一位“路口安全提示員”。在85km/h以下時速通過交叉路口時，它會及時提醒駕駛者注意兩側(cè)來車，并提前做好制動準備，有效避免在交叉路口發(fā)生碰撞事故。

交叉車流警告系統(tǒng)如同“停車輔助精靈”。在車輛駛出停車位時，它會及時發(fā)出提示，幫助駕駛者減少視野盲區(qū)，避免與周圍車輛發(fā)生碰撞。

自動停車和自動泊車功能也十分實用。自動尋找車位并完成停車動作，對于停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來說，無疑是一項貼心的功能，讓停車變得輕松簡單。

寶馬增強駕駛輔助功能通過眾多先進且實用的功能，全方位地提升了駕駛的安全性與舒適性。無論是在高速公路的長途駕駛，還是在擁堵的城市路況，亦或是復(fù)雜的停車場景中，這些功能都能發(fā)揮重要作用，為駕駛者保駕護航，讓每一段旅程都更加安心、愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）