摩托后剎車不靈的原因眾多，涵蓋了剎車片、剎車油、零件故障等多方面。剎車依靠剎車片與剎車碟等部件的摩擦實(shí)現(xiàn)制動，若剎車片磨損過度，摩擦力減小，剎車自然不靈。剎車油不足或變質(zhì)，也會影響制動性能。此外，制動泵、剎車管路等零件故障，制動管路進(jìn)氣，回油孔堵塞等，都會導(dǎo)致后剎車不靈敏。這些因素都需留意。

首先，我們來看看剎車片方面。剎車片是制動系統(tǒng)中至關(guān)重要的部件，隨著使用時間的增長和行駛里程的增加，它會逐漸磨損。當(dāng)剎車片磨損過度時，其與剎車碟之間的摩擦力會大幅降低，就如同鞋底磨平了抓地力會減弱一樣。在這種情況下，摩托車后剎車的制動力就會明顯不足，導(dǎo)致剎車不靈。所以，定期檢查剎車片的磨損情況是非常必要的，一旦發(fā)現(xiàn)磨損過度，應(yīng)及時更換。

接著說說剎車油。剎車油在制動系統(tǒng)中起著傳遞壓力的關(guān)鍵作用。如果剎車油不足，那么在踩下剎車時，就無法產(chǎn)生足夠的壓力來推動制動部件工作，剎車效果自然大打折扣。另外，剎車油長期使用后會發(fā)生變質(zhì)，比如吸收了空氣中的水分或者氧化等，變質(zhì)后的剎車油性能下降，也會導(dǎo)致制動性能不佳。因此，按照規(guī)定的時間和里程更換剎車油，保證剎車油的充足和良好狀態(tài)，對于維持后剎車的正常性能至關(guān)重要。

再講講零件故障方面。制動泵作為制動系統(tǒng)的動力來源，如果出現(xiàn)老化、損壞、卡死或漏油等現(xiàn)象，就無法有效地將剎車油的壓力傳遞出去，進(jìn)而影響后剎車的正常使用。剎車管路也不容忽視，它就像人體內(nèi)的血管，負(fù)責(zé)輸送剎車油。一旦管路進(jìn)氣，就會導(dǎo)致踏板或手柄行程過大，超過極限轉(zhuǎn)角，無法產(chǎn)生足夠的制動力，造成制動失效。還有制動卡鉗，特別是車輛后部單活塞的制動卡鉗，相對比較容易損壞，一旦損壞，制動效果必然受到影響。

除了上述這些，還有一些容易被忽視的原因。例如，過度的石油污染會在盤式剎車盤和剎車片之間形成一層油膜，使兩個零件的摩擦系數(shù)降低，制動力也隨之降低。另外，制動器的回油孔若沒有定期清洗，被附著的灰塵堵塞，會導(dǎo)致后制動器及相關(guān)零件不能正常工作。而車輛嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下增加了車輛的慣性，這也會讓剎車變得更加困難。

總之，摩托后剎車不靈是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，我們在日常騎行中就要更加注重對摩托車的保養(yǎng)和維護(hù)，定期檢查相關(guān)部件，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，這樣才能確保騎行過程中的剎車安全，讓我們的出行更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）