動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)軸和差速器四部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的源泉，如同汽車的心臟，源源不斷地輸出能量；變速器能夠靈活調(diào)節(jié)動(dòng)力，以適配不同的行駛速度與工況需求；驅(qū)動(dòng)軸就像動(dòng)力的傳輸紐帶，將變速器輸出的動(dòng)力精準(zhǔn)傳遞給差速器；差速器則在汽車轉(zhuǎn)彎等情況下，讓驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)不同速旋轉(zhuǎn)，提升操控穩(wěn)定性，共同保障汽車的正常行駛 。

發(fā)動(dòng)機(jī)，作為汽車動(dòng)力的核心來源，其類型多樣，常見的有內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)。內(nèi)燃機(jī)通過燃料的燃燒，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，釋放出強(qiáng)大的動(dòng)力。而電動(dòng)機(jī)則依靠電力驅(qū)動(dòng)，具備高效、安靜的特點(diǎn)。它們都在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，為汽車的行駛提供了源源不斷的動(dòng)力支持。

變速器，它是動(dòng)力調(diào)節(jié)的關(guān)鍵部件。在行駛過程中，不同的路況和駕駛需求需要不同的動(dòng)力輸出。變速器能夠通過改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)變速變矩的功能。手動(dòng)變速器給予駕駛者更多的操控樂趣，讓他們可以根據(jù)實(shí)際情況靈活換擋；自動(dòng)變速器則憑借其便捷性，使駕駛更加輕松。無論是哪種類型，變速器都能確保發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力得到合理利用，滿足汽車在各種情況下的行駛需求。

驅(qū)動(dòng)軸，肩負(fù)著傳遞動(dòng)力的重任。它上面配備有萬向節(jié)和半軸，萬向節(jié)能夠在軸間夾角和相對(duì)位置經(jīng)常變化的情況下，依然保證動(dòng)力的穩(wěn)定傳遞。半軸則將變速器輸出的動(dòng)力，準(zhǔn)確無誤地傳遞給差速器，使得動(dòng)力能夠順利到達(dá)汽車的驅(qū)動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)軸就像是一條堅(jiān)固的紐帶，將變速器與差速器緊密相連，確保動(dòng)力傳輸?shù)捻槙场?/p>

差速器，在汽車的操控穩(wěn)定性方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)外側(cè)車輪行駛的距離不同，如果車輪以相同的速度旋轉(zhuǎn)，就會(huì)導(dǎo)致車輛操控困難，甚至出現(xiàn)危險(xiǎn)。差速器的存在，使得左右驅(qū)動(dòng)輪能夠根據(jù)實(shí)際情況實(shí)現(xiàn)不同速旋轉(zhuǎn)，讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加平穩(wěn)、靈活。它就像是一個(gè)智能的協(xié)調(diào)員，確保每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪都能發(fā)揮出最佳的性能。

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的這四個(gè)部分，各自發(fā)揮著獨(dú)特的作用，卻又緊密協(xié)作。發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，變速器調(diào)節(jié)動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)軸傳遞動(dòng)力，差速器優(yōu)化動(dòng)力分配。它們相互配合，共同為汽車的行駛提供穩(wěn)定、高效的動(dòng)力支持，使得汽車能夠在各種道路條件下安全、舒適地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）