長時間原地開空調對車是有害的。原地開空調時，發(fā)動機處于怠速運轉狀態(tài)，燃油燃燒不充分，會導致油耗增加，同時還容易產生積炭，影響發(fā)動機性能。而且車輛靜止時，空調冷凝器的散熱條件變差，這對空調系統也會造成一定負擔。所以，為了車輛的健康，應盡量減少長時間原地開空調的情況，偶爾短時間為之尚可。

首先，油耗增多是一個明顯的問題。當汽車原地開著空調，發(fā)動機在怠速工況下持續(xù)運轉。此時，節(jié)氣門開度小，進入發(fā)動機的空氣量相對較少，噴油系統按照怠速模式噴油，這就使得燃油不能充分與空氣混合進行高效燃燒。未充分燃燒的燃油一部分隨尾氣排出，另一部分則會附著在發(fā)動機內部部件上，不僅造成了燃油的浪費，使得油耗大幅上升，長期如此還會加重發(fā)動機的負擔。想象一下，每次原地開空調就像是讓發(fā)動機在“低效工作”，不斷消耗更多的燃油來維持運轉，久而久之，這可是一筆不小的開支呢。

其次，發(fā)動機積炭的產生也不容忽視。在怠速狀態(tài)下，發(fā)動機的工作溫度相對較低，燃油燃燒不充分產生的膠質和碳化物等物質無法及時被高溫分解排出，就會逐漸堆積在發(fā)動機的進氣道、節(jié)氣門、噴油嘴以及活塞頂部等部位，形成積炭。積炭會改變發(fā)動機內部的正常工作環(huán)境，導致進氣不暢、噴油不均勻、燃燒不充分等一系列問題，進而影響發(fā)動機的動力輸出，降低發(fā)動機的性能。就如同人的身體里有了“垃圾”堆積，運轉起來自然就不那么順暢了。

再者，車輛靜止時空調冷凝器散熱變差是個關鍵問題。汽車行駛過程中，空氣會快速流過冷凝器，幫助其散熱。但原地開空調時，車輛處于靜止狀態(tài)，空氣流動緩慢，冷凝器的散熱效率大幅降低。這會使得空調系統內部的壓力升高，為了維持正常的制冷效果，壓縮機需要更努力地工作，從而增加了壓縮機和整個空調系統的負荷。長期這樣高負荷運轉，會加速空調系統部件的磨損，縮短其使用壽命，說不定哪天空調就“罷工”了，在炎熱的夏天里給你帶來不小的困擾。

綜上所述，長時間原地開空調對汽車的危害不容小覷。它不僅讓你的錢包因為油耗增加而“縮水”，還會影響發(fā)動機的性能，威脅空調系統的健康。所以，我們要盡可能避免這種情況，要是停車等人時間長，不妨找個陰涼的地方，同時打開一點車窗透氣，既能保持車內舒適，又能減少對車輛的損害，讓愛車始終保持良好狀態(tài)，更好地陪伴我們出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）