更換輪胎時(shí)需多方面留意。要選規(guī)格與原輪胎及同軸另一輪胎相同的，同時(shí)更換氣門嘴；安裝時(shí)原裝胎按廠家要求，非原裝大多生產(chǎn)日期朝外，定向胎箭頭朝汽車前進(jìn)方向，充氣先至最大允許氣壓再降至標(biāo)準(zhǔn)氣壓；新輪胎最好裝在后輪軸；換胎后 150 公里內(nèi)別急剎車；卸輪胎對(duì)角拆螺釘。這些注意事項(xiàng)關(guān)乎行車安全，需謹(jǐn)慎對(duì)待。

首先，在選擇輪胎方面，這可是重中之重。輪胎的規(guī)格參數(shù)繁多，速度等級(jí)決定了輪胎能夠安全行駛的最大速度，若速度等級(jí)不匹配，在高速行駛時(shí)可能就會(huì)出現(xiàn)隱患；負(fù)荷指數(shù)則表明了輪胎能夠承受的最大重量，不合適的負(fù)荷指數(shù)可能導(dǎo)致輪胎過(guò)度磨損甚至爆胎?；y不同，其排水性、抓地力等性能也會(huì)有差異，比如在濕滑路面上，優(yōu)秀的花紋設(shè)計(jì)能快速排水，增強(qiáng)抓地力，保障行車安全。品牌和尺寸自然也不能忽視，尺寸不對(duì)根本無(wú)法安裝，而不同品牌的輪胎在質(zhì)量、性能等方面也各有特點(diǎn)。所以，一定要嚴(yán)格挑選規(guī)格與原輪胎及同軸另一輪胎完全相同的輪胎，這是安全駕駛的基礎(chǔ)。

再者，氣門嘴的更換也是不容忽視的小細(xì)節(jié)。新輪胎和氣門嘴的老化周期不一樣，在新輪胎漫長(zhǎng)的使用過(guò)程中，氣門嘴有可能會(huì)提前出現(xiàn)問(wèn)題，而這種隱患往往不容易被察覺(jué)。要是在換輪胎時(shí)順便把氣門嘴也更換掉，就能避免日后因氣門嘴故障而帶來(lái)的麻煩，為行車安全多添一份保障。

安裝輪胎的環(huán)節(jié)同樣有諸多講究。原裝輪胎自然要按照汽車制造商的要求來(lái)安裝，畢竟廠家對(duì)于自家產(chǎn)品的適配性最為了解。若是非原裝輪胎，通常的做法是將帶有生產(chǎn)日期的那一端朝外放置，這樣不僅方便日后查看輪胎的生產(chǎn)時(shí)間，也符合一般的安裝規(guī)范。而對(duì)于那些方向性輪胎，就必須保證輪胎上的箭頭方向與汽車前進(jìn)的方向一致，這才能讓輪胎發(fā)揮出最佳的性能，比如良好的排水性和操控性等。充氣時(shí)，先充至輪胎允許的最大氣壓，再慢慢降至廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，這樣能確保輪胎的氣壓達(dá)到合適的數(shù)值，使輪胎均勻受力，延長(zhǎng)使用壽命。

關(guān)于新輪胎的安裝位置，將其安裝在車輛后輪軸上是較為明智的選擇。如果把磨損較多的輪胎放在后軸，后輪的排水能力就會(huì)大打折扣，尤其是在雨天行車時(shí)，車輛更容易出現(xiàn)打滑、失控等危險(xiǎn)狀況。所以，為了保障雨天行車安全，若只更換兩個(gè)新輪胎，一定要把它們安裝在后輪上。

更換新輪胎后的駕駛習(xí)慣也需要調(diào)整。新輪胎花紋較深、胎毛較多，并且還沒(méi)有與地面充分磨合，在這種情況下，如果急剎車，就會(huì)影響車輛的制動(dòng)效果，延長(zhǎng)剎車距離，增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。所以在更換新輪胎后的 150 公里內(nèi)，一定要避免急剎車，給輪胎一些時(shí)間去適應(yīng)和磨合。

最后說(shuō)說(shuō)卸輪胎，這看似簡(jiǎn)單的操作其實(shí)也有技巧。卸輪胎時(shí)要采用對(duì)角拆下螺釘?shù)姆椒ǎ⑶乙崖葆斖咨品藕?，防止丟失。這樣做是為了讓輪胎均勻受力，避免因受力不均而導(dǎo)致輪胎拆卸困難或者損傷輪轂。

總之，更換輪胎的每一個(gè)注意事項(xiàng)都緊密關(guān)聯(lián)著行車的安全性和舒適性。從輪胎的選擇、氣門嘴的更換，到安裝的方向、充氣的方式，再到新輪胎的安裝位置以及更換后的駕駛習(xí)慣，甚至是卸輪胎的小細(xì)節(jié)，每一步都不容小覷。只有嚴(yán)格遵循這些注意事項(xiàng)，才能讓我們的行車之路更加平穩(wěn)、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）