離合器是否完全松開后再加油門，需視具體駕駛場景而定。在平地且車輛怠速較高時(shí)，可慢慢松開離合器后再加油；若怠速不高，則要邊轉(zhuǎn)油門邊慢慢松離合。而在山路或上坡起步，需先踩離合和油門，再松手剎、慢松離合?？傊?，駕駛是一門藝術(shù)，離合器與油門的配合需依據(jù)實(shí)際情況靈活操作，才能讓行車過程更平穩(wěn)順暢。

在汽車起步階段，離合器與油門的配合十分關(guān)鍵。離合器作為安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間傳動(dòng)系統(tǒng)中，用于切斷和傳遞動(dòng)力的部件，其工作狀態(tài)直接影響著動(dòng)力傳輸。當(dāng)我們在平地且車輛怠速較高時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身提供的動(dòng)力相對(duì)充足，慢慢松開離合器，車輛能夠較為輕松地實(shí)現(xiàn)動(dòng)力銜接，隨后再加油門，就可以平穩(wěn)起步。此時(shí)，車輛在怠速的推動(dòng)下，能自然地過渡到加油后的加速狀態(tài)。

若車輛怠速不高，僅依靠怠速難以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。這種情況下，邊轉(zhuǎn)動(dòng)油門邊慢慢松開離合器就顯得尤為重要。轉(zhuǎn)動(dòng)油門可以適當(dāng)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，而緩慢松開離合器則能讓動(dòng)力平穩(wěn)地從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到車輪，避免因動(dòng)力不足導(dǎo)致車輛抖動(dòng)甚至熄火。

在山路或上坡起步時(shí)，路況較為特殊。先踩下離合器和油門，能提前為車輛儲(chǔ)備動(dòng)力。等到差不多的時(shí)候松開手剎，此時(shí)車輛處于有動(dòng)力準(zhǔn)備輸出的狀態(tài)，再慢慢松開離合器，車輛就能借助提前儲(chǔ)備的動(dòng)力克服上坡的阻力，平穩(wěn)起步。若不這樣操作，車輛很容易因?yàn)閯?dòng)力不足而后溜，存在安全隱患。

在換擋過程中，離合完全松開后適時(shí)給予油門可確保車輛加速平順。當(dāng)離合完全松開，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪連接緊密，此時(shí)踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就能順利傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，使汽車實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加速。而如果未完全松開離合器就踩油門，可能會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫感，長期如此還可能損壞離合器和變速器，降低燃油效率，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。

在離合器尚未完全松開的半離合狀態(tài)下，踩油門也有其合理性。手動(dòng)擋車輛操作的關(guān)鍵就在于油門和離合的協(xié)調(diào)配合，在半離合狀態(tài)下踩油門，動(dòng)力通過滑動(dòng)摩擦的方式傳輸?shù)杰囕?，有助于車輛更加平穩(wěn)地起步，減少熄火的風(fēng)險(xiǎn)，尤其適用于低速起步、上坡起步等情況。

總之，駕駛過程中離合器和油門的配合是一個(gè)復(fù)雜而靈活的操作。不同的駕駛場景對(duì)兩者的配合要求各異，駕駛員需要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況精準(zhǔn)把握，才能實(shí)現(xiàn)車輛的平穩(wěn)起步、順暢換擋以及安全舒適的行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）