別克君威不同版本車型發(fā)動(dòng)機(jī)馬力有所不同，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同時(shí)期有261馬力、241馬力、237馬力等不同調(diào)校。具體而言，早期部分車型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力261匹，后來(lái)2019款之后的車型采用全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力241匹，還有即將上市的2020款君威GS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力 。

別克君威作為一款經(jīng)典的家用轎車，其發(fā)動(dòng)機(jī)的不同調(diào)校滿足了眾多消費(fèi)者多樣化的需求。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，170馬力的動(dòng)力輸出，在城市日常通勤中表現(xiàn)得游刃有余。無(wú)論是在擁堵的市區(qū)緩慢行駛，還是在需要超車的瞬間，都能提供足夠的動(dòng)力支持，讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

對(duì)于那些追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不同時(shí)期的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校有著獨(dú)特的魅力。早期最大馬力261匹的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出了十足的爆發(fā)力，在加速過(guò)程中能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，在高速行駛或者激情駕駛時(shí)，能充分釋放出車輛的性能潛力。

而2019款之后的車型，全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，241馬力的調(diào)校則是在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)。它既能在駕駛者需要?jiǎng)恿r(shí)，迅速響應(yīng)，提供充沛的動(dòng)力輸出；又能在日常巡航時(shí)，合理調(diào)整氣缸工作模式，降低油耗，為車主節(jié)省用車成本。

即將上市的2020款君威GS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力的最大功率同樣不容小覷。它為這款車賦予了獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息，在操控與動(dòng)力的融合上做到了出色的表現(xiàn)，無(wú)論是在賽道上小試身手，還是在公路上盡情馳騁，都能為駕駛者帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)。

總之，別克君威不同版本車型的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力設(shè)置，從日常實(shí)用的1.5T到各具特色的2.0T，充分考慮了不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的需求，為消費(fèi)者提供了豐富多樣的選擇，無(wú)論你是注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是追求動(dòng)力激情，都能在君威車型中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）