寶馬三系的百公里油耗，在 NEDC 綜合油耗標(biāo)準(zhǔn)下為 6.1 - 6.9 升，實(shí)際駕駛中約 8.66 - 8.95 升。NEDC 綜合油耗是在特定測(cè)試環(huán)境得出的數(shù)據(jù)，相對(duì)理想。而實(shí)際駕駛時(shí)，車輛要面臨復(fù)雜路況，比如擁堵的市區(qū)、順暢的高速，不同駕駛風(fēng)格如激進(jìn)或溫和等，都會(huì)讓油耗產(chǎn)生波動(dòng)，所以實(shí)際油耗通常會(huì)高于 NEDC 油耗。

不同車型的寶馬三系，其百公里油耗也存在一定差異。以改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝車型為例，平均油耗約 7.35L/100km ；改款 320Li M 運(yùn)動(dòng)套裝平均油耗大概在 8.73 - 8.93L/100km ；改款 325i M 運(yùn)動(dòng)套裝平均油耗處于 9.19 - 9.45L/100km 。這些數(shù)據(jù)能讓我們對(duì)不同配置車型的油耗情況有更清晰的了解。

除了車型本身，駕駛習(xí)慣對(duì)寶馬三系的百公里油耗影響也頗為顯著。若駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，燃油消耗自然增加；相反，平穩(wěn)駕駛，合理?yè)Q擋，保持勻速行駛，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低油耗。

道路條件同樣不可忽視。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間處于怠速或低效率運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，百公里油耗往往較高，可能達(dá)到 9 - 10 升甚至更多；而在高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定，油耗相對(duì)較低，大概在 7 - 8 升左右。

另外，汽車的負(fù)載情況、輪胎氣壓以及車輛的保養(yǎng)狀況等，也會(huì)在一定程度上影響寶馬三系的百公里油耗。比如車輛長(zhǎng)期滿載，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的阻力，油耗會(huì)相應(yīng)上升；輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力增大，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

總之，寶馬三系的百公里油耗沒(méi)有一個(gè)固定值，受到多種因素綜合作用。了解這些影響因素，有助于車主在日常駕駛中養(yǎng)成良好習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線，做好車輛保養(yǎng)，從而實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）