目前市場上最便宜的配備空氣懸架的汽車是大眾輝昂?？諝鈶壹茏鳛橐环N較為高端的配置，能依據(jù)路況與駕駛需求，自動對懸掛的高度和硬度進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整。大眾輝昂基于新款奧迪A6L打造，雖發(fā)動機(jī)和底盤與之相同，但并非全系標(biāo)配空氣懸架，僅四驅(qū)旗艦版、四驅(qū)豪華版和四驅(qū)豪華旗艦版才有此配置，讓消費(fèi)者在一定程度上以相對較低價格體驗(yàn)到空氣懸架帶來的優(yōu)勢。

大眾輝昂搭載了兩款發(fā)動機(jī)，其中2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)（代號EA888），最大功率可達(dá)165千瓦，另一款3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)（代號EA837），最大功率為220千瓦，并且全系匹配7速雙離合變速箱，提供前驅(qū)和四驅(qū)車型選擇，滿足了不同消費(fèi)者對于動力和驅(qū)動形式的需求。

空氣懸架系統(tǒng)有著獨(dú)特的工作原理。在車輛的前后輪附近，安裝有離地間隙傳感器，這些傳感器就如同汽車的“眼睛”，時刻感知著車輛與地面的距離。行車電腦則像是汽車的“大腦”，它會根據(jù)傳感器傳來的信號，精確地控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥的工作狀態(tài)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對底盤離地間隙的靈活調(diào)節(jié)。不僅如此，空氣懸架還具備可變剛度的特性。當(dāng)車輛空載時，它能夠自動調(diào)整剛度，有效減少震動和顛簸感，為駕乘人員帶來更加平穩(wěn)舒適的體驗(yàn)；而當(dāng)車輛滿載時，又能保證足夠的穩(wěn)定性和通過性，確保行車安全。

在實(shí)際駕駛過程中，空氣懸架的優(yōu)勢盡顯。當(dāng)輝昂行駛在高速公路上時，空氣懸架能夠自動降低車身高度，從而降低車輛的重心，減少風(fēng)阻，提高行駛的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。倘若遇到復(fù)雜路面，比如坑洼、凸起或者泥濘路段，空氣懸架又可以及時升高車身，增加車輛的離地間隙，提升通過性，讓車輛能夠輕松應(yīng)對各種路況。

總之，大眾輝昂憑借其相對親民的價格，為消費(fèi)者提供了體驗(yàn)空氣懸架魅力的機(jī)會。這種高端配置與多種動力、驅(qū)動形式的結(jié)合，不僅豐富了消費(fèi)者的選擇，更在行駛穩(wěn)定性、舒適性以及通過性等方面帶來了出色的表現(xiàn)，讓人們在日常出行和不同路況下都能感受到空氣懸架所帶來的便利與優(yōu)勢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）