手動擋空擋滑行不一定能省油。在過去，化油器車型空擋滑行確實有省油的可能，因為化油器機械控制噴油，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時供油量會下降。但今時不同往日，當下大多是電控燃油噴射系統(tǒng)的汽車，帶擋滑行時行車電腦會依車速減少噴油量，而空擋滑行時發(fā)動機進入怠速狀態(tài)，為保持運轉(zhuǎn)反而需要噴油。所以說，空擋滑行是否省油不能一概而論 。

具體而言，對于現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的電噴式發(fā)動機車輛，帶擋松油門時，車輛可進入滑行模式，此時噴油系統(tǒng)會停止噴油。而一旦掛入空擋滑行，發(fā)動機就進入怠速模式，ECU默認汽車處于怠速狀態(tài)，為了維持發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速，會加大噴油量。這就導(dǎo)致在這種情況下，空擋滑行不僅不會省油，反而會增加油耗。

另外，滑行距離的長短也會影響油耗情況。當滑行距離較短時，掛擋滑行依靠車輛自身的慣性前行，利用發(fā)動機的牽制作用，行車電腦控制噴油量減少，這種情況下掛擋滑行會更省油。然而，如果滑行距離比較長，掛空擋滑行發(fā)動機處于怠速噴油狀態(tài)，雖然怠速噴油量相對固定但整體消耗燃油可能比掛擋滑行更少，此時掛空擋就會顯得更省油一些。

在實際駕駛場景中，市區(qū)行駛時車速通常不快，從發(fā)現(xiàn)情況需要減速到停止線這段距離，空擋滑行和帶檔滑行最終消耗的燃油量差不多。而下坡路段，若距離遠、車速快，理論上空擋滑行可能會省油，但需要注意的是，交通法規(guī)明確禁止空擋滑行，因為空擋滑行時車輛失去了發(fā)動機的牽制作用，制動距離會增加，遇到緊急情況時車輛的操控性能和安全性會大幅降低，容易引發(fā)交通事故。

綜上所述，手動擋汽車空擋滑行的省油情況較為復(fù)雜，受到車輛類型、滑行距離等多種因素的影響。但從安全駕駛以及綜合考慮油耗的角度來看，帶檔滑行才是更為穩(wěn)妥和明智的選擇，它既能在一定程度上保障行車安全，又能合理控制油耗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）