OBD胎壓監(jiān)測不會(huì)影響汽車。OBD胎壓監(jiān)測屬于間接檢測胎壓的方式，無需拆卸原車部件，利用原車ABS數(shù)據(jù)來判斷輪胎狀況，既不會(huì)篡改原車數(shù)據(jù)，待機(jī)電流又小，幾乎可以忽略不計(jì)。并且，OBD接口本身就是用于車輛診斷的端口，外接胎壓監(jiān)測自然也沒問題。它能實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎狀況，在一定程度上保障行車安全。

從原理上來說，OBD胎壓監(jiān)測借助的是車載診斷系統(tǒng)功能，通過OBD接口讀取原車的ABS數(shù)據(jù)。在汽車行駛過程中，它持續(xù)監(jiān)測四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)數(shù)，以此來判斷胎壓是否處于正常范圍。一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)輪胎的胎壓過低，系統(tǒng)就會(huì)及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒駕駛者關(guān)注輪胎狀況。整個(gè)過程如同一位默默守護(hù)的衛(wèi)士，安靜且高效地履行著自己的職責(zé)，不會(huì)對(duì)車輛的正常運(yùn)行產(chǎn)生一絲干擾。

而且，這種監(jiān)測方式不會(huì)改變?cè)嚨娜魏卧O(shè)置和參數(shù)。它只是靜靜地讀取數(shù)據(jù)，就像是一位安靜的旁觀者，從原車的信息海洋中提取有用的部分，用于分析輪胎的狀態(tài)。它不會(huì)去觸碰那些可能影響車輛性能的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，所以不會(huì)讓車輛失去動(dòng)力，也不會(huì)引發(fā)其他潛在的問題。

另外，OBD胎壓監(jiān)測在安裝上具有極大的便利性。由于不需要拆卸原車部件，車主自己就可以輕松完成安裝，節(jié)省了前往維修店的時(shí)間和費(fèi)用。這對(duì)于那些喜歡自己動(dòng)手的車主來說，無疑是一個(gè)非常吸引人的優(yōu)點(diǎn)。

值得一提的是，雖然OBD胎壓監(jiān)測沒有內(nèi)置準(zhǔn)確胎壓值，通過胎速獲取輪胎信息可能存在一定延遲，但這并不影響它在保障行車安全方面發(fā)揮重要作用。在日常駕駛中，它依然能夠及時(shí)察覺到輪胎的異常情況，為駕駛者提供必要的警示。

總之，OBD胎壓監(jiān)測不僅不會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生負(fù)面影響，反而以一種便捷、安全的方式為我們的行車生活保駕護(hù)航。它利用原車資源，在不干擾車輛正常運(yùn)行的前提下，為我們帶來輪胎狀況的實(shí)時(shí)信息，成為了保障行車安全的得力助手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）