在奔馳車上設(shè)置運(yùn)動(dòng)模式并不復(fù)雜，一般可通過中控臺(tái)的相關(guān)按鍵或旋鈕來操作。不同車型方式略有差異，有的在中控臺(tái)有運(yùn)動(dòng)模式切換按鍵，行車時(shí)撥動(dòng)即可進(jìn)入；多數(shù)車在主副駕中間杯架附近有模式切換旋鈕，移動(dòng)到相應(yīng)位置就行；還有的通過帶有駕駛模式標(biāo)志的按鈕、寫著“SEC”等的按鈕切換。設(shè)置后，車輛動(dòng)力響應(yīng)等方面會(huì)有明顯變化。

具體而言，當(dāng)你找到了對應(yīng)的切換裝置后，操作過程十分簡便。若是通過按鍵切換，只需在車輛啟動(dòng)并處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，輕輕按下運(yùn)動(dòng)模式按鍵，剎那間，車輛就如同從沉睡中蘇醒的猛獸，瞬間切換至運(yùn)動(dòng)模式。若是旋鈕式的切換裝置，將其旋轉(zhuǎn)到標(biāo)注著 “Sport” 或者 “Sport +” 的位置，此刻儀表盤會(huì)清晰地顯示當(dāng)前已切換至運(yùn)動(dòng)模式。

一旦成功切換到運(yùn)動(dòng)模式，車輛的諸多方面會(huì)發(fā)生顯著改變。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的運(yùn)轉(zhuǎn)方式如同被重新編排的樂章。變速器會(huì)推遲換擋時(shí)機(jī)，以往在相對較低轉(zhuǎn)速就換擋的節(jié)奏被打破，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要達(dá)到紅線區(qū)域才會(huì)升擋。如此一來，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠盡情釋放其最大馬力，源源不斷的動(dòng)力如同澎湃的浪潮，為駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感。即便不踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)維持在三千轉(zhuǎn)每分鐘上下，變速器穩(wěn)穩(wěn)地保持在較低擋位，隨時(shí)待命，讓車輛面對各種路況都能迅速做出響應(yīng)，仿佛時(shí)刻準(zhǔn)備起跑的運(yùn)動(dòng)員。

不同奔馳車型雖然在運(yùn)動(dòng)模式的設(shè)置方式上存在一些差別，但萬變不離其宗，基本都是圍繞上述幾種常見方法進(jìn)行細(xì)微調(diào)整。例如某些特殊車型可能將切換按鈕設(shè)置在換擋桿或者方向盤上，只要找到帶有 “S” 字樣或者相關(guān)運(yùn)動(dòng)模式圖標(biāo)的按鈕，按下即可實(shí)現(xiàn)切換。

總之，奔馳車的運(yùn)動(dòng)模式設(shè)置雖然在不同車型上有所不同，但只要依據(jù)車輛特點(diǎn)找到對應(yīng)的切換方式，就能輕松開啟充滿激情的運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)。無論是追求動(dòng)力與速度的刺激，還是在特定路況下需要車輛具備更強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)，運(yùn)動(dòng)模式都能滿足你的需求，讓你盡情領(lǐng)略奔馳車卓越的性能魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）