寶馬 F30 使用的是多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)，它將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂換成一個(gè)個(gè)單獨(dú)的連桿。這一改變可有效改善車輪在地面上的性能，使車輪與地面接觸更緊密，顯著提高抓地力。憑借出色的抓地表現(xiàn)，車輛操控性得以提升，盡管該懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜且占用空間大，但能為寶馬 F30 帶來優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn) 。

多連桿獨(dú)立懸架的精妙設(shè)計(jì)，讓寶馬F30在行駛過程中展現(xiàn)出非凡的穩(wěn)定性。每一個(gè)連桿都各司其職，精準(zhǔn)地控制著車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡。在過彎時(shí)，它能有效抑制車身的側(cè)傾，讓車輛保持平穩(wěn)的姿態(tài)，仿佛牢牢“釘”在路面上，駕駛者可以更加自信地操控方向盤，享受精準(zhǔn)入彎和順暢出彎的樂趣。

在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，多連桿獨(dú)立懸架也發(fā)揮著重要作用。當(dāng)車輪遇到顛簸或起伏時(shí)，各個(gè)連桿能夠獨(dú)立運(yùn)作，快速調(diào)整車輪的位置，最大限度地減少震動(dòng)傳遞到車內(nèi)，為車內(nèi)乘客營造出舒適的駕乘環(huán)境。即使在高速行駛時(shí)，車輛也能保持良好的貼地性能，不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的感覺，為行車安全提供了有力保障。

多連桿獨(dú)立懸架作為寶馬F30的重要組成部分，憑借其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和卓越的性能，提升了車輛的操控性與穩(wěn)定性，讓寶馬F30無論是在日常駕駛還是激烈操控中，都能展現(xiàn)出寶馬品牌一貫的運(yùn)動(dòng)精髓，為駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）