福特銳界使用的變速箱類型多樣，涵蓋自動（AT）、手自一體以及電子無級變速（E-CVT）等。不同年代和版本車型有所不同，例如部分 2025 款、2024 款、2023 款車型搭載 8 擋手自一體變速箱，有著故障率低、換擋平順等優(yōu)點(diǎn)；部分 2025 款混動車型配備電子無級變速（E-CVT）變速箱；早期原裝進(jìn)口車型還曾使用過 6F35 型六速手自一體變速箱 。

具體來看，搭載的8擋手自一體變速箱在性能方面可圈可點(diǎn)。它不僅讓車輛在日常行駛中換擋過程悄無聲息，帶來極為流暢的駕駛感受，還能在保證動力輸出的同時，有效降低燃油消耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而且這種變速箱技術(shù)成熟，可靠性高，減少了因變速箱故障而帶來的維修煩惱。

電子無級變速（E-CVT）變速箱應(yīng)用在混動車型上，有著獨(dú)特的優(yōu)勢。它能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動機(jī)與電機(jī)之間動力的無縫銜接，讓車輛在不同的行駛工況下，都能精準(zhǔn)地調(diào)配動力，帶來更加靜謐、平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。在城市擁堵路況下，E-CVT變速箱能使車輛輕松應(yīng)對頻繁的啟停，減少頓挫感，提升駕乘舒適性。

早期的6F35型六速手自一體變速箱同樣有其亮點(diǎn)。它帶有換擋撥片功能，為駕駛者提供了更多的操控樂趣。駕駛者在需要時，可以通過換擋撥片手動換擋，根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求靈活調(diào)整擋位，增添了駕駛的參與感。特別是在一些特殊路況，比如山路駕駛時，手動換擋能更好地控制車速和動力輸出。

總之，福特銳界不同車型所配備的多種變速箱，都在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著優(yōu)勢，無論是追求動力傳輸?shù)钠巾樞浴Ⅰ{駛的經(jīng)濟(jì)性，還是渴望更多操控樂趣，都能在銳界的不同車型上找到適合自己的選擇，滿足了廣大消費(fèi)者多樣化的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）