本田思域配備的變速箱有CVT無級變速箱和6擋手動變速箱。其中，CVT無級變速箱內部由兩個錐輪和一個鋼片鏈條構成，能通過調整滑輪V形槽距離實現無級變速，帶來平順的動力傳輸、良好的燃油經濟性；而6擋手動變速箱則能讓駕駛者自主操控換擋，享受駕駛樂趣。這兩種變速箱各有特點，滿足了不同消費者的需求。

CVT無級變速箱在本田思域車型中有著出色的表現。它通過鋼帶摩擦驅動，工作過程中，傳統(tǒng)的齒輪被一對滑輪和鋼制皮帶所取代。引擎軸帶動小滑輪，進而驅動鋼制皮帶帶動大滑輪運轉 ，在此過程里，通過改變滑輪V形槽的距離，能夠連續(xù)不斷地調整傳動比，達成無級變速。

這種變速箱的優(yōu)勢顯著，換擋過程極為平順，幾乎不會產生頓挫感，極大地提升了駕乘的舒適性。無論是在城市的擁堵路況下頻繁啟停，還是在高速上平穩(wěn)行駛，都能為車內人員提供舒適的體驗。而且，由于其變速比連續(xù)，能讓發(fā)動機始終保持在較為經濟的轉速區(qū)間工作，有助于提高燃油效率、降低尾氣排放，在節(jié)能環(huán)保方面有著不錯的成效。不過，它也存在一定的局限性，那就是能承受的扭矩相對有限，在追求強烈加速感時可能會稍顯力不從心。

再說說6擋手動變速箱。對于熱愛駕駛、追求操控感的消費者而言，它無疑是一個絕佳的選擇。駕駛者可以根據自己的意愿和實際路況，自由地選擇合適的擋位。在加速超車時，能夠精準地降擋，讓發(fā)動機輸出更大的動力；在蜿蜒的山路上行駛，又能靈活地換擋，更好地控制車速和動力輸出，充分享受操控汽車的樂趣。手動換擋的過程，就像是一場人與車之間的默契對話，駕駛者能夠更加深入地參與到駕駛過程中。

綜上所述，本田思域配備的這兩種變速箱，各有千秋。CVT無級變速箱以其平順性和經濟性，為日常通勤和追求舒適駕乘的消費者提供了便利；6擋手動變速箱則憑借其獨特的操控樂趣，滿足了那些熱衷于體驗駕駛激情的愛好者。消費者可以依據自身的駕駛習慣和需求，來挑選適合自己的車型與變速箱配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）