全合成機(jī)油的更換周期并非固定不變，一般建議每 8000 - 12000 公里或 6 - 12 個(gè)月更換一次。正常駕駛環(huán)境與工況下，按此周期能保障發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)。但要是行駛環(huán)境惡劣，如塵埃大、低溫，或駕駛習(xí)慣激烈、車輛使用頻繁，就應(yīng)適當(dāng)縮短周期；若路況佳、駕駛平穩(wěn)，周期則可適當(dāng)延長?？傊枰缹?shí)際情況靈活調(diào)整。

當(dāng)車輛經(jīng)常處于城市擁堵路段，走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油的工作環(huán)境惡劣，這種情況下，機(jī)油的性能會(huì)更快地下降，建議提前1000公里或1個(gè)月進(jìn)行更換。比如每天上下班高峰期都要開車在市區(qū)擁堵路段行駛的上班族，就需要注意適當(dāng)縮短全合成機(jī)油的更換周期，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能得到良好的潤滑和保護(hù)。

而對(duì)于經(jīng)常在高速公路上行駛的車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在相對(duì)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速和工況下工作，機(jī)油受到的剪切力和污染相對(duì)較小，此時(shí)更換周期可以適當(dāng)延長。像一些經(jīng)常需要長途駕駛跑高速的網(wǎng)約車司機(jī)，他們的車輛如果使用全合成機(jī)油，在發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好的情況下，就可以接近12000公里或者12個(gè)月再進(jìn)行更換。

氣候條件對(duì)全合成機(jī)油的更換周期也有影響。在寒冷的地區(qū)，低溫會(huì)使機(jī)油的流動(dòng)性變差，機(jī)油泵可能無法及時(shí)將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。因此在寒冷地區(qū)使用車輛，尤其是冬季，即便行駛里程未達(dá)到建議值，也可能需要提前更換機(jī)油。相反，在溫暖且氣候穩(wěn)定的地區(qū)，機(jī)油的性能受溫度影響較小，更換周期可以保持在相對(duì)正常的水平。

車輛的使用頻率同樣不可忽視。如果車輛使用頻率較低，長時(shí)間停放，機(jī)油也會(huì)因?yàn)檠趸仍蛑饾u失去性能。所以即便行駛里程很少，每年也至少應(yīng)該更換一次全合成機(jī)油，確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部得到良好的防護(hù)。

此外，還有一些方法可以輔助判斷是否需要更換全合成機(jī)油。觀察機(jī)油顏色，當(dāng)機(jī)油變成深褐色或接近黑色，說明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)，需要更換；通過手捻法感受機(jī)油的黏度，如果感覺機(jī)油變得非常稀薄或者有顆粒感，這也可能是需要更換機(jī)油的信號(hào)；有些車輛的儀表盤會(huì)有專門提示，當(dāng)顯示需要更換機(jī)油時(shí)，就要盡快行動(dòng)。

全合成機(jī)油的更換周期要綜合多方面因素來確定。既要參考一般的建議周期，更要結(jié)合車輛的行駛路況、氣候條件、使用頻率以及自身的一些判斷方法，只有這樣，才能精準(zhǔn)把握更換時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的工作狀態(tài)，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，也能為車主帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）