高速行駛時車身震動，原因涵蓋輪胎、傳動、發(fā)動機(jī)、懸掛等多個方面。輪胎方面，氣壓異常、磨損嚴(yán)重、動平衡偏差等都會引發(fā)震動；傳動系統(tǒng)中，傳動軸不平衡、零部件安裝松動等是因素之一；發(fā)動機(jī)問題，像油品不佳、節(jié)氣門過臟等也可能導(dǎo)致；懸掛系統(tǒng)部件故障則無法有效緩沖震動。這些問題都可能影響車輛行駛穩(wěn)定性，需及時排查處理 。

先來說說輪胎方面的具體情況。輪胎氣壓異常是較為常見的問題，四個輪胎胎壓差異過大，會使輪胎吸能、減震能力不一致，進(jìn)而導(dǎo)致車身抖動。比如正常前輪胎壓在2.3bar，后輪胎壓在2.4bar左右，如果偏差明顯，高速行駛時抖動就會出現(xiàn)。而且胎壓過高時，汽車在通過顛簸路面時的起飛程度較大，高速行駛中車身更容易抖動，同時還增加了輪胎被扎破的風(fēng)險；胎壓過低則會造成車身跑偏、晃動。

輪胎磨損嚴(yán)重同樣不可忽視，當(dāng)因車輪定位或輪輞變形使輪胎表面磨損不一致時，胎面變得不平整，高速行駛時就會引起車身的震動。此外，輪胎動平衡有偏差，例如動平衡塊移位或脫落，輪胎就失去了平衡，在高速轉(zhuǎn)動過程中，這種不平衡就會引發(fā)抖動。還有在更換新輪胎、新鋼圈時若未做輪胎平衡，配重不平均也會使方向盤抖動。

傳動系統(tǒng)方面，傳動軸不平衡、過長或安裝不當(dāng)都可能成為車身震動的原因。傳動軸如果彎曲、動不平衡，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時就會產(chǎn)生較大的震動，并通過傳動系統(tǒng)傳遞到車身。另外，傳動系統(tǒng)零部件安裝松動，在車輛行駛過程中，這些松動的部件會產(chǎn)生晃動，也會導(dǎo)致車身震動。

發(fā)動機(jī)問題也不容小覷。在高速高負(fù)荷情況下，油品不佳或者點(diǎn)火異常會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無力抖動。節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭過多，會導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動機(jī)卡滯，造成發(fā)動機(jī)怠速過高、車輛抖動，啟動時這種抖動會更明顯，甚至可能不能一次啟動。發(fā)動機(jī)腳墊老化也會引發(fā)震動，引擎腳作為發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，老化后就無法有效阻隔發(fā)動機(jī)的震動，使得發(fā)動機(jī)震動傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，開啟電器系統(tǒng)時更容易出現(xiàn)抖動。

懸掛系統(tǒng)部件問題也會導(dǎo)致高速行駛時車身震動。如果懸掛系統(tǒng)部件出現(xiàn)故障，無法有效吸收和減少震動，地面的沖擊就會直接傳遞到車身，造成震動感。比如減震器失效，就無法很好地緩沖路面帶來的沖擊，使得車身在行駛過程中晃動明顯。

此外，還有一些其他因素也可能導(dǎo)致車身震動。例如路面不平，輪胎受到影響進(jìn)而引起整車振動；高速行駛時風(fēng)阻增大，作用于車身也可能產(chǎn)生震動；剎車盤表面不平，剎車時與剎車片不規(guī)則接觸會導(dǎo)致震動；輪輞變形，導(dǎo)致輪胎表面不平、動平衡失準(zhǔn)從而引起震動。

總之，高速行駛時車身震動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。車主一旦發(fā)現(xiàn)車身震動，應(yīng)及時到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出問題所在并及時修復(fù)，以確保行車安全和良好的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）