寶馬X1的ESP開關(guān)位于檔把按鍵區(qū)域左上角，車輛默認開啟此功能，需手動操作方可關(guān)閉。ESP猶如車輛的穩(wěn)定衛(wèi)士，由行車電腦掌控，在極端駕駛環(huán)境中能自動保障車身穩(wěn)定。正常駕駛時，它默默守護安全，一般不建議關(guān)閉。不過，當車輛陷入泥潭、進行極限駕駛，或是在特殊路況如積雪深厚路面行駛時，可暫時關(guān)閉ESP以滿足特定需求 。

當你湊近檔把按鍵區(qū)域，就能清晰地看到那個代表ESP開關(guān)的按鈕，在其表面標有兩條曲線以及關(guān)閉的圖標 ，十分直觀。

需要注意的是，按下這個關(guān)閉按鈕后，ESP系統(tǒng)并非完全關(guān)閉，而是將靈敏度降至最低。車輛啟動后，ESP功能便默認開啟，一旦你手動按下開關(guān)，ESP燈亮起，就表明該功能已成功關(guān)閉。

在一些特殊場景下，暫時關(guān)閉ESP是有必要的。比如當車輛陷入泥潭時，ESP的不斷介入可能會限制車輪的扭矩輸出，影響車輛脫困。而在進行極限駕駛，像彎道漂移、彈射起步這類追求極致駕駛體驗的操作時，關(guān)閉ESP可以讓車輛的動力輸出和操控更加自由，讓駕駛者更好地展現(xiàn)駕駛技巧。另外，當輪胎直徑發(fā)生變化，比如安裝了防滑鏈或者使用深雪輪胎時，ESP可能會不斷發(fā)出警報，進而影響車輛其他功能的正常使用，此時也可暫時關(guān)閉。

不過，在正常道路行駛時，建議全程開啟ESP功能。因為它是由防抱死制動系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)組合演變而來，主要由方向盤和車輪處的傳感器、電子控制單元、發(fā)動機管理系統(tǒng)和液壓調(diào)節(jié)器等組成。它能時刻監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，便通過修正行駛方向和對車輪進行制動，讓車輛始終保持在正常的行駛軌跡上，對于防止車輛在起步后斜坡打滑、高速行駛時車體上浮等情況都有著重要作用。

總之，了解寶馬X1的ESP開關(guān)位置及合理運用該功能，能讓我們在不同的駕駛場景中更好地掌控車輛，既可以在正常行駛時依靠它保障安全，也能在特殊情況下靈活關(guān)閉以滿足駕駛需求，從而獲得更加全面和優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）