汽車方向盤突然變重，主要是由助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、輪胎問題以及其他機械故障等多種因素導致。助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，液壓、電子液壓或電動助力出現(xiàn)故障，都會影響轉(zhuǎn)向助力；輪胎方面，氣壓不足、磨損嚴重等會使方向盤變重；其他機械故障，如轉(zhuǎn)向柱缺油、轉(zhuǎn)向機故障等也會導致這種情況?？傊?，這些因素單獨或共同作用，致使方向盤突然變重。

先來說說助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障這一因素。液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力油有著至關(guān)重要的作用。倘若助力油臟污或者出現(xiàn)漏油情況，會直接導致助力減少，方向盤也就隨之變重。想象一下，助力油就如同系統(tǒng)的“血液”，當“血液”不干凈或者量不足時，整個系統(tǒng)的運行就會受到阻礙。此外，轉(zhuǎn)向間各個軸承配合過緊、潤滑不良，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)得太緊或者少油，轉(zhuǎn)向軸和套管彎曲卡滯等機械系統(tǒng)故障，同樣會影響到方向盤的轉(zhuǎn)向手感，使其變得沉重。

電子液壓助力系統(tǒng)也有其特殊之處。在正常情況下，高速行駛時速度越快方向盤會越重，這是為了保證行車的穩(wěn)定性。但如果出現(xiàn)異常沉重的情況，那就需要檢查相關(guān)部件了，比如電機或油泵故障，都可能導致方向盤變重。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障同樣不可忽視，電動方向機的保險絲燒壞，或者電機、控制單元出現(xiàn)故障，都會讓方向盤的轉(zhuǎn)向助力失效，進而使得方向盤變重，駕駛起來倍感吃力。

再看看輪胎方面的問題。輪胎氣壓不足是較為常見的導致方向盤變重的原因之一。輪胎就像是汽車與地面接觸的“橋梁”，當胎壓過低時，輪胎與地面的摩擦力增大，就如同給方向盤增加了額外的負擔，使得轉(zhuǎn)向變得困難。而且，輪胎老化也是一個容易被忽視的因素。一般家用車輪胎5年左右就需要考慮更換，如果輪胎老化，超過9年未更換，胎面會變硬，這同樣會造成方向盤沉重。

最后是其他機械故障。減震器上面的平面軸承磨損，不僅會使轉(zhuǎn)向變重，而且在打方向時可能還會伴隨著咯噔的異響，就好像在提醒你它已經(jīng)出現(xiàn)問題了。方向機故障也不容小覷，像萬向節(jié)銹蝕、電磁閥卡滯損壞等，都會影響到方向盤的轉(zhuǎn)向性能。另外，轉(zhuǎn)向柱缺油，底盤部件如球頭、拉桿損壞等，也可能讓方向盤突然變重。

總之，汽車方向盤突然變重是多種因素綜合作用的結(jié)果。助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、輪胎問題以及其他機械故障等，每一個都可能是“罪魁禍首”。當遇到方向盤突然變重的情況時，我們要及時排查原因，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）