原地開(kāi)空調(diào) 1 小時(shí)大約耗油 1 - 5 升。汽車原地怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要維持空調(diào)壓縮機(jī)、水泵、油泵等多個(gè)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)，這一過(guò)程會(huì)耗費(fèi)能量從而導(dǎo)致燃油消耗。而且，開(kāi)空調(diào)的溫度設(shè)置、是否開(kāi)窗等因素也會(huì)對(duì)耗油量產(chǎn)生影響?？傊?，原地開(kāi)空調(diào)的耗油量并非固定值，會(huì)因多種情況而有所波動(dòng) 。

一般來(lái)說(shuō)，普通家用汽車原地怠速開(kāi)空調(diào)1小時(shí)耗費(fèi)約2升油，當(dāng)然這只是一個(gè)大致的參考數(shù)值。因?yàn)椴煌囆桶l(fā)動(dòng)機(jī)的排量、技術(shù)以及空調(diào)系統(tǒng)的性能等都存在差異，所以實(shí)際耗油量也不盡相同。比如小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，相對(duì)來(lái)說(shuō)在原地開(kāi)空調(diào)時(shí)的耗油量可能會(huì)少一些，也許1小時(shí)在1升多；而大排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型，可能1小時(shí)就要耗費(fèi)3升甚至更多的油。

開(kāi)空調(diào)的溫度設(shè)置也會(huì)影響耗油量。如果將溫度設(shè)置得較低，空調(diào)壓縮機(jī)需要更努力地工作來(lái)達(dá)到并維持低溫環(huán)境，這就會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，進(jìn)而導(dǎo)致耗油量上升；相反，若溫度設(shè)置得相對(duì)較高，壓縮機(jī)的工作量相對(duì)較小，耗油量也會(huì)相應(yīng)減少。此外，是否開(kāi)窗同樣對(duì)耗油量有影響。若在原地開(kāi)空調(diào)時(shí)打開(kāi)車窗，車外熱空氣進(jìn)入車內(nèi)，會(huì)干擾車內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)，空調(diào)系統(tǒng)需要消耗更多能量來(lái)保持設(shè)定溫度，從而使耗油量增加。

值得注意的是，汽車長(zhǎng)時(shí)間原地怠速開(kāi)空調(diào)不僅會(huì)消耗燃油，還對(duì)車輛有一定危害。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃燒不充分，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多，長(zhǎng)期下去可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。而且，長(zhǎng)時(shí)間怠速還可能造成三元催化器過(guò)熱，有燒壞的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，原地開(kāi)空調(diào)1小時(shí)的耗油量因多種因素而有所不同。了解這些影響因素后，車主在日常使用中，可以通過(guò)合理設(shè)置空調(diào)溫度、避免開(kāi)窗等方式，在一定程度上減少不必要的燃油消耗。同時(shí)，為了車輛的健康，也應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間原地怠速開(kāi)空調(diào) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）