2019款途勝目前還沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)油增多的現(xiàn)象。途勝的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)與材料，能有效降低機(jī)油消耗，且機(jī)油添加量合理，正常使用時(shí)一般不會(huì)出現(xiàn)機(jī)油增多情況。從其配置來看，搭載的 G4FJ 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用多種先進(jìn)技術(shù)，大量部件使用鋁制材質(zhì)，在設(shè)計(jì)和制造工藝上為穩(wěn)定性能提供保障。所以在正常使用場景下，2019 款途勝機(jī)油增多的可能性較低 。

具體來說，這款G4FJ發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1591mL，搭配渦輪增壓后最大功率可達(dá)130kW/5500rpm，最大扭矩為265Nm/1500 - 4500rpm，動(dòng)力輸出較為強(qiáng)勁。同時(shí)，缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，提高了燃油效率，也減少了因?yàn)槿紵怀浞挚赡軐?dǎo)致的機(jī)油問題。

雙渦管單渦輪增壓技術(shù)則能有效利用廢氣能量，提高渦輪的響應(yīng)速度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都能有良好的動(dòng)力表現(xiàn)，這種高效的工作模式也有助于維持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的穩(wěn)定工況，降低機(jī)油異常的風(fēng)險(xiǎn)。

D - CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精確控制氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，進(jìn)一步優(yōu)化燃燒過程，使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到更好的平衡，同樣對機(jī)油的穩(wěn)定使用起到積極作用。

此外，大量鋁制部件的使用，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，還有助于更好的散熱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的工作溫度范圍內(nèi)，這對于機(jī)油的性能穩(wěn)定也至關(guān)重要。因?yàn)楹线m的溫度可以確保機(jī)油的潤滑、散熱等功能正常發(fā)揮，避免因溫度過高或過低導(dǎo)致機(jī)油性能下降而引發(fā)的各種問題。

綜上所述，無論是從發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)的技術(shù)，合理的機(jī)油添加量，還是從整體的設(shè)計(jì)和制造工藝等多方面因素綜合來看，2019款途勝在正常使用情況下出現(xiàn)機(jī)油增多的概率是比較小的。不過，車輛的使用狀況會(huì)受到多種因素影響，如果車主在使用過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過快或者出現(xiàn)增多現(xiàn)象，建議及時(shí)到4S店進(jìn)行檢查和維修，以確保車輛的正常運(yùn)行和性能穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）