汽車底盤發(fā)出咯咯聲，原因復(fù)雜多樣。橡膠襯套老化失去彈性，在車輛行駛時會引發(fā)咯咯聲；避震器若油封老化漏油，失去作用后車子也會有類似聲響；三角臂球頭磨損、曠量變大同樣會導(dǎo)致咯咯響。此外，零部件摩擦、螺栓螺母松動、傳動軸萬向節(jié)故障等也可能造成此類異響。多種因素都可能致使底盤咯咯響，具體需排查判斷。

當(dāng)汽車底盤出現(xiàn)咯咯聲時，零部件之間的摩擦也是一個不可忽視的原因。車輛在使用過程中，可能因為曾經(jīng)遭受撞擊，或者車主自行加裝了某些設(shè)備，導(dǎo)致兩個原本互不干擾的部件之間產(chǎn)生了相互影響和摩擦。這種情況下，部件之間的摩擦就會在車輛行駛時轉(zhuǎn)化為咯咯聲傳入車內(nèi)。面對這種問題，我們需要對相關(guān)部件進(jìn)行整形修復(fù)，若部件已經(jīng)損壞嚴(yán)重，則需要更換新的零部件來解決異響問題。

螺栓或螺母松動同樣可能是底盤咯咯聲的“罪魁禍?zhǔn)住?。汽車長期在路況較差的道路上行駛，頻繁的顛簸震動可能使螺栓或螺母逐漸松動。另外，不正當(dāng)?shù)牟鹦栋惭b操作，比如在安裝時沒有按照規(guī)定的擰緊力矩操作，或者使用了規(guī)格不對的螺栓，都有可能讓連接部位出現(xiàn)松動。而這些松動的螺栓或螺母在車輛行駛過程中，會隨著車身的震動不斷晃動，進(jìn)而發(fā)出咯咯的響聲。解決此類問題并不復(fù)雜，只需要對松動的螺栓螺母進(jìn)行緊固，若發(fā)現(xiàn)螺栓或螺母有損壞，則及時更換即可。

傳動軸萬向節(jié)出現(xiàn)故障，也會讓底盤發(fā)出咯咯聲。如果防塵罩破裂，外界的灰塵、水分等雜質(zhì)就容易侵入萬向節(jié)內(nèi)部，加速其磨損。又或者萬向節(jié)出現(xiàn)漏油情況卻沒有及時進(jìn)行維修，都會導(dǎo)致萬向節(jié)的工作性能下降，在車輛行駛時產(chǎn)生異常的咯咯聲響。遇到這種問題，通常的解決辦法就是更換新的傳動軸萬向節(jié)，以恢復(fù)其正常的工作狀態(tài)。

球頭、懸掛、連接支架的損壞也可能產(chǎn)生異響。經(jīng)過長時間的使用，球頭可能會出現(xiàn)松曠現(xiàn)象，橡膠襯墊也可能老化破裂。這些部件在車輛行駛過程中起著重要的支撐和連接作用，一旦它們出現(xiàn)問題，底盤在運動過程中就會因為部件之間的不正常摩擦或碰撞而發(fā)出咯咯聲。針對這種情況，我們需要及時更換新的球頭或支撐墊，確保車輛底盤的正常運行。

輪轂軸承異響也可能被誤認(rèn)為是底盤咯咯聲。這種異響通常會在一定車速時出現(xiàn)，并且會隨著車速的增加，“嗡嗡”聲也會越來越大。大多數(shù)情況下，這是由于輪轂軸承燒蝕所導(dǎo)致的。當(dāng)遇到這種問題時，為了確保行車安全和舒適，我們需要及時更換新的輪轂軸承。

總之，汽車底盤發(fā)出咯咯聲是多種因素導(dǎo)致的。從橡膠襯套、避震器等常見部件，到零部件摩擦、螺栓螺母松動等各種情況，每一個細(xì)節(jié)都可能引發(fā)異響。如果車主發(fā)現(xiàn)底盤有咯咯聲，在條件允許的情況下，可以先自行檢查底盤橡膠襯套、三角臂、球頭、避震器、輪轂等部件的狀況。若無法自行判斷問題所在，建議及時前往專業(yè)的修理廠或4S店，讓經(jīng)驗豐富的技師進(jìn)行全面檢查和維修，確保車輛底盤恢復(fù)正常狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）