途觀的正時鏈條一般在 15 到 20 萬公里左右更換，但實際更換時間要參考車輛具體使用狀況。汽車行駛七八年或 10 萬公里左右可先檢查鏈條。因為正時鏈條雖理論上能終身免維護，可實際使用中諸多因素會致其磨損，像經常滿載高速行駛等。若發(fā)現鏈條有松動、異響等異常，也得馬上更換，以保障發(fā)動機正常運轉。

當車輛行駛里程接近15萬公里時，就需要重點關注正時鏈條的狀態(tài)了。此時前往專業(yè)維修店進行全面檢查十分必要，維修人員會通過專業(yè)的工具和方法，仔細查看鏈條是否存在磨損、伸長或者其他損傷情況 。如果鏈條磨損嚴重，即便還未達到20萬公里，也應及時更換，防止在后續(xù)的使用過程中出現問題，影響發(fā)動機的正常工作。

在20至30萬公里這個區(qū)間，正時鏈條也到了需要著重維護的階段。倘若檢查發(fā)現磨損程度超出正常范圍，就應當果斷換新。而且，建議在更換正時鏈條的同時，將張緊輪、導向輪等相關零部件一同更換。這是因為這些部件與正時鏈條協(xié)同工作，長時間使用后，它們之間的配合可能會出現偏差，一并更換能更好地保證整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，讓發(fā)動機的運行更加順暢。

另外，汽車手冊或者保養(yǎng)手冊是確定正時鏈條更換周期的重要依據。每款車型可能會因為配置、生產批次等因素存在細微差異，手冊中針對車輛的具體情況會給出詳細的保養(yǎng)指示，按照上面的規(guī)定操作，能最大程度保障車輛的性能和安全。

總之，途觀正時鏈條的更換不能僅依據固定的里程數來判斷，還得結合車輛實際的使用情況、鏈條的具體狀態(tài)以及汽車手冊的指導。只有綜合考慮這些因素，并及時做好檢查和更換工作，才能有效避免發(fā)動機故障，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，陪伴你更長久的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）