汽車啟動(dòng)時(shí)短暫冒黑煙，多是因啟動(dòng)初期發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度低，燃油霧化差、燃燒不充分所致，這在低溫環(huán)境下較為常見，幾秒內(nèi)出現(xiàn)后又逐漸消失通常屬于正?，F(xiàn)象。不過，若啟動(dòng)后持續(xù)冒黑煙或行駛中也出現(xiàn)，那就可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。此外，使用劣質(zhì)燃油、空氣過濾器堵塞等多種因素也可能引發(fā)該情況。

具體而言，多種情況都可能導(dǎo)致汽車啟動(dòng)時(shí)短暫冒黑煙。對于一些配備渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，比如凱迪拉克ATS，在冷車狀態(tài)下，為了保證燃燒效率，油氣混合比的比例會(huì)設(shè)置得較高，從而導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而出現(xiàn)短暫冒黑煙的現(xiàn)象，一般這種情況持續(xù)時(shí)間不會(huì)超過15秒，屬于正常范疇。

從燃油角度來說，如果使用了劣質(zhì)汽油，會(huì)直接導(dǎo)致燃油的燃燒效率大幅下降。劣質(zhì)燃油中的雜質(zhì)較多，其化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定，無法在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行充分且高效的燃燒，進(jìn)而在啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生黑煙。同樣，柴油質(zhì)量差也會(huì)出現(xiàn)此類問題，柴油不易著火，不僅啟動(dòng)時(shí)排氣冒黑煙，長期如此還容易產(chǎn)生積炭，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

空氣過濾器也是一個(gè)關(guān)鍵因素。當(dāng)空氣過濾器堵塞時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)減少，導(dǎo)致混合氣過濃。發(fā)動(dòng)機(jī)在這種供氧不足的情況下，無法讓混合氣充分燃燒，啟動(dòng)瞬間便會(huì)冒出黑煙。

高壓油泵方面，若高壓油泵各缸供油量不均勻或者供油量過大，會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，進(jìn)而出現(xiàn)間斷冒黑煙的情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)自身的一些狀況也不容忽視?；旌蠚膺^濃是導(dǎo)致冒黑煙的常見原因之一，而這背后又涉及多種因素。比如發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，氣缸壓力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低、化油器調(diào)整不當(dāng)、空氣濾芯堵塞、個(gè)別氣缸不工作以及點(diǎn)火過遲等，這些情況都會(huì)讓混合氣不能充分燃燒，從而產(chǎn)生黑煙。

另外，點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，例如火花塞故障無法點(diǎn)燃混合氣，或者點(diǎn)火線圈故障導(dǎo)致電壓不夠，混合氣點(diǎn)不燃，也會(huì)造成啟動(dòng)冒黑煙。還有氧傳感器故障，它不能給電子控制單元（ECU）提供正確信號，使得混合氣濃度異常，同樣會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象。

總之，汽車啟動(dòng)時(shí)短暫冒黑煙的原因多種多樣。正常的短暫冒黑煙無需過度擔(dān)憂，但如果黑煙持續(xù)出現(xiàn)或情況加劇，就需要及時(shí)排查具體故障原因，并尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保車輛的正常運(yùn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)的良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）