汽油車的三元催化器安裝在汽車排氣管的頭段，位于排氣歧管后面。汽車排氣管分為頭、中、尾三段，頭段與發(fā)動機直接相連，發(fā)動機尾氣從汽缸排出后，會率先經(jīng)過三元催化器。這個位置能讓三元催化器及時對尾氣進行凈化處理，減少其中的有毒有害物質(zhì)。作為排氣系統(tǒng)重要的外部凈化裝置，它對汽車的環(huán)保性能起著關(guān)鍵作用 。

三元催化器通常安裝在汽車排氣歧管的第一個凸起處，整體外形往往形似行軍鍋 ，就這樣穩(wěn)穩(wěn)地“坐鎮(zhèn)”在排氣系統(tǒng)中。如此獨特的造型與安裝位置，不僅是為了適配汽車整體的構(gòu)造，更是為了能在有限的空間內(nèi)，高效地完成對尾氣的凈化使命。

在三元催化器的前后，分別布置著前氧傳感器和后氧傳感器。前氧傳感器主要負責檢測廢氣中的氧含量，并將數(shù)據(jù)反饋給汽車的電子控制單元（ECU），進而調(diào)整發(fā)動機的空燃比，讓發(fā)動機始終保持在最佳的燃燒狀態(tài)。而后氧傳感器的任務(wù)則是監(jiān)測三元催化器的工作情況，判斷其是否正常發(fā)揮作用。一旦前后氧傳感器反饋給 ECU 的數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，比如兩者數(shù)據(jù)相同，那就意味著三元催化器可能失效了，此時汽車儀表盤上的故障燈就會亮起，提醒駕駛員及時關(guān)注。

三元催化器中的“三元”有著特殊的含義。一方面，它能夠?qū)l(fā)動機燃燒產(chǎn)生的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）這三種主要的有害物質(zhì)，同時轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，極大地降低了尾氣對環(huán)境的污染。另一方面，是因為它內(nèi)部含有鉑（Pt）、銠（Rh）、鈀（Pd）三種貴金屬，這些貴金屬是催化反應(yīng)的關(guān)鍵，能促使有害氣體發(fā)生反應(yīng)，最終生成無害的二氧化碳、二氧化氮和水。

不過需要注意的是，三元催化器屬于易損件，需要定期進行更換。一旦它失效，帶來的影響可不小。汽車尾氣排放會超標，導致年檢無法通過。而且還會影響汽車的噴射控制和節(jié)氣門開度，影響車輛的正常運行。

總之，三元催化器雖然只是汽車眾多部件中的一個，但它所處的關(guān)鍵位置和肩負的凈化使命，使其成為汽車不可或缺的一部分。了解它的安裝位置和工作原理，有助于我們更好地保養(yǎng)汽車，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，同時也為環(huán)保貢獻一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）