自動擋的幾個字母分別有著不同含義。P 是 Parking 的縮寫，代表駐車檔，用于車輛長時間停放；R 即 Reverse，是倒車檔，倒車時使用；N 為 Neutral，是空檔，常用于啟動、短時間停車等；D 是 Drive，為前進擋，適用于正常行駛；S 是 Sport，屬運動模式，動力增強但油耗增加；L 是 Low，用于下長坡等低速場景；M 是 Manual，可手動控制擋位；W 用于積雪、濕滑路面。

具體來說，P檔作為駐車檔，當(dāng)車輛需要長時間停放，比如我們到達(dá)目的地后準(zhǔn)備離開車輛時，就需要將檔桿掛入P檔。此時，車輛的變速箱會通過機械裝置鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動部分，從而有效防止車輛出現(xiàn)溜動的情況。而且，很多車輛都設(shè)定了只有在“P”檔或者“N”檔時，發(fā)動機才能啟動，這無疑增加了車輛使用的安全性和規(guī)范性。

R檔，也就是倒車檔，在我們需要倒車時發(fā)揮關(guān)鍵作用。當(dāng)我們掛入R檔，車輛就進入了倒車狀態(tài)。不過需要注意的是，車輛未完全停定時，千萬不可強行掛入R檔，否則可能會對車輛的變速箱造成損害。有些車型在掛R檔時，還需要按下?lián)軛U上的保險按鈕，這是一種安全設(shè)計，避免誤操作。

N檔為空檔，它的使用場景較為多樣。在車輛啟動時，如果需要，可以將檔桿置于N檔；當(dāng)我們?nèi)瞬浑x車進行短時間停車，比如在路邊短暫等人或者等紅綠燈時間不長時，也可以掛入N檔。此外，在車輛需要被拖車時，N檔也是必須掛入的檔位。但要注意，掛空檔時如果車輛處于斜坡，一定要踩住剎車，防止車輛溜動；而長時間停車的話，最好還是換入P檔并拉手制動。同時，高速行駛或下坡時，絕對不可掛N檔滑行，這很容易燒壞變速器。

D檔作為前進擋，是我們在正常行駛過程中最常用的檔位。當(dāng)檔桿掛入D檔后，變速箱會根據(jù)車輛的速度和油門的踩踏程度，在1檔到超速檔之間自動進行切換，為我們提供舒適、便捷的駕駛體驗。我們只需要通過控制油門踏板，就能輕松控制車速。而且，D檔還有強制低檔功能，在超車時可以發(fā)揮作用，讓車輛獲得更好的動力響應(yīng)。

S檔屬于運動模式，也被稱為超車檔。當(dāng)我們掛入S檔，就仿佛給車輛注入了一股“運動激情”。在這個模式下，變速箱的換擋時機延遲，發(fā)動機能夠在高轉(zhuǎn)速下運行更長時間，使得車輛的扭矩輸出增大，從而獲得更強大的動力，非常適合在超車或者爬坡等需要強勁動力的特殊駕駛環(huán)境中使用。不過，這種模式下發(fā)動機需要消耗更多的燃油，所以油耗也會相應(yīng)增加。

L檔是低速檔，也被叫做爬坡檔。在下山或者下長斜坡時，掛入L檔，車輛的檔位會被限制在最低檔，此時可以利用發(fā)動機的動力進行制動，避免長時間踩剎車導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱，從而保障行車安全。此外，在交通嚴(yán)重堵塞或者遇到大斜坡時，L檔也能發(fā)揮作用，讓車輛更平穩(wěn)地應(yīng)對復(fù)雜路況。

M檔代表手動模式，駕駛員可以自己控制擋位，享受手動換擋的駕駛樂趣。當(dāng)掛入M檔時，并沒有時間、轉(zhuǎn)速等方面的限制，變速箱會根據(jù)車輛的實時車速自動匹配適合的擋位，駕駛員可以根據(jù)自己的駕駛需求，通過手動操作來調(diào)整擋位，增加了駕駛的自主性和靈活性。

W檔則是專門為積雪、濕滑路面設(shè)計的。在這種特殊路況下，車輛的抓地力和穩(wěn)定性會受到極大影響。W檔通過對車輛動力輸出和換擋邏輯的調(diào)整，讓車輛在起步和行駛過程中更加平穩(wěn)，減少車輪打滑的風(fēng)險，確保我們在惡劣天氣條件下也能安全駕駛。

總之，自動擋汽車上的這些字母檔位都有著各自獨特的功能和適用場景。了解它們的含義并能在合適的情況下正確使用，不僅可以讓我們更加順暢、舒適地駕駛車輛，還能保障行車安全，延長車輛使用壽命，讓我們的駕駛之旅更加輕松愉快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）