寶馬3系使用的是哪種變速箱
寶馬3系使用的是采埃孚(ZF)的8AT(8擋手自一體)變速箱。采埃孚作為世界三大變速箱供應(yīng)商之一,在AT變速箱領(lǐng)域技術(shù)底蘊深厚。這款變速箱換擋速度快,控制邏輯智能,能在自動模式下聰明選檔,手動模式時也可隨心換擋。而且它耐用性出色,換擋平順,能有效降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速與油耗,再加上寶馬工程師精心的發(fā)動機與變速箱匹配調(diào)校,為寶馬3系帶來出色駕駛體驗 。
AT變速箱技術(shù)成熟,可靠性和耐用性在眾多變速箱類型中表現(xiàn)優(yōu)異。它通過液力變矩器與發(fā)動機相連,內(nèi)部諸多行星齒輪的構(gòu)造,使得換擋過程順滑自然,其可靠性和穩(wěn)定性相較于雙離合變速箱更為突出,同時能承受的扭矩也比CVT變速箱更高,應(yīng)用十分廣泛。
寶馬3系所搭載的采埃孚8AT變速箱,在不同駕駛模式下有著出色的表現(xiàn)。在普通駕駛模式中,變速箱會積極主動地升檔,巧妙地將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2000rpm以下,換擋動作輕巧,幾乎讓人察覺不到頓挫感,帶來舒適平穩(wěn)的駕駛感受。而當(dāng)切換至運動模式,變速箱仿佛瞬間“蘇醒”,響應(yīng)速度顯著加快,能更迅速地理解駕駛者的意圖,降檔積極,讓發(fā)動機保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間,釋放出更強大的動力,為駕駛者帶來激情澎湃的駕駛體驗。
值得一提的是,寶馬最新3系搭載的ZF8HP變速箱是第三代產(chǎn)品。前兩代產(chǎn)品主要致力于擴大齒比范圍,而第三代則維持8.6的齒比,在保持高效傳動的同時,進一步提升了各方面性能。并且,ZF的8速自動變速器8HP系列最初的主要發(fā)展目標(biāo)是降低油耗,通過更密集的傳動比等優(yōu)化設(shè)計,在尺寸和體積與ZF 6速自動變速箱相當(dāng)?shù)那闆r下,成功比6速自動變速器降低了6%的油耗,兼顧了動力與燃油經(jīng)濟性。
總的來說,采埃孚的8AT變速箱憑借自身換擋速度快、控制邏輯智能、耐用性強、換擋平順等諸多優(yōu)勢,再結(jié)合寶馬工程師對發(fā)動機與變速箱的完美匹配調(diào)校,與寶馬3系相得益彰,為駕駛者打造出了舒適與激情并存的卓越駕駛體驗,成為寶馬3系能夠在市場上備受青睞的重要因素之一 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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