自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車(chē)在多個(gè)方面存在區(qū)別。從換擋看，手動(dòng)擋需依車(chē)速手動(dòng)換擋，自動(dòng)擋則自動(dòng)切換；起步時(shí)，手動(dòng)擋操作復(fù)雜還可能熄火，自動(dòng)擋簡(jiǎn)單便捷；停車(chē)時(shí)，二者步驟也有不同。油耗上，手動(dòng)擋更具優(yōu)勢(shì)。超車(chē)時(shí)，手動(dòng)擋降檔能快速超車(chē)，自動(dòng)擋給足油門(mén)即可。此外，手動(dòng)擋適合追求駕駛樂(lè)趣者，自動(dòng)擋更適合偏好舒適體驗(yàn)的人。

具體來(lái)說(shuō)，在換擋方面，手動(dòng)擋汽車(chē)就像是一位需要精心調(diào)配的古典樂(lè)手，駕駛者必須時(shí)刻關(guān)注車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，憑借自身的經(jīng)驗(yàn)與判斷，精準(zhǔn)地踩下離合器踏板，同時(shí)操縱換擋桿，在不同的擋位間切換，以此讓車(chē)輛保持最佳的動(dòng)力輸出狀態(tài)。每一次換擋都是人與車(chē)之間的一次深度對(duì)話，充滿了駕駛的操控感。而自動(dòng)擋汽車(chē)則如同一位智能的電子樂(lè)手，車(chē)內(nèi)的控制系統(tǒng)會(huì)依據(jù)車(chē)輛的行駛狀況，諸如車(chē)速、油門(mén)開(kāi)度等因素，自動(dòng)且平順地完成擋位的切換。駕駛者無(wú)需再操心繁瑣的換擋操作，只需專(zhuān)注于油門(mén)和剎車(chē)踏板，讓駕駛變得更加輕松愜意。

起步階段，手動(dòng)擋汽車(chē)要求駕駛者具備一定的技巧。首先要踩下離合器踏板，將擋位掛入一檔，接著慢慢松開(kāi)離合器踏板，同時(shí)輕踩油門(mén)，在離合器半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)下，車(chē)輛緩緩啟動(dòng)。這個(gè)過(guò)程中，若離合器松得過(guò)快或者油門(mén)給得不合適，車(chē)輛就可能出現(xiàn)熄火的情況，尤其對(duì)于新手駕駛者而言，需要反復(fù)練習(xí)才能熟練掌握。自動(dòng)擋汽車(chē)的起步操作則簡(jiǎn)單得多，只需將擋位掛入D檔，也就是前進(jìn)檔，然后松開(kāi)剎車(chē)踏板，輕踩油門(mén)，車(chē)輛就能平穩(wěn)地起步，幾乎不存在熄火的風(fēng)險(xiǎn)，這無(wú)疑降低了駕駛的門(mén)檻。

停車(chē)環(huán)節(jié)，手動(dòng)擋汽車(chē)需要駕駛者先踩下離合器踏板，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的連接，再踩下剎車(chē)踏板，使車(chē)輛減速直至停止。停車(chē)后，將擋位掛入空擋，拉起手剎。這一系列操作對(duì)于一些駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的人來(lái)說(shuō)，可能會(huì)手忙腳亂。自動(dòng)擋汽車(chē)停車(chē)時(shí)，駕駛者只需直接踩下剎車(chē)踏板，待車(chē)輛完全停止后，將擋位掛入P檔，拉起手剎即可，操作簡(jiǎn)潔明了。

油耗方面，手動(dòng)擋汽車(chē)由于駕駛者可以根據(jù)實(shí)際路況和駕駛經(jīng)驗(yàn)，適時(shí)地選擇合適的擋位，并且在一些情況下還能采用空擋滑行的方式，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而在一定程度上降低油耗。不過(guò)，這需要駕駛者具備良好的駕駛習(xí)慣和技巧。自動(dòng)擋汽車(chē)由于其自動(dòng)換擋的特性，無(wú)法實(shí)現(xiàn)空擋滑行，且換擋邏輯是按照預(yù)設(shè)的程序進(jìn)行，在某些情況下可能無(wú)法達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)，相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗會(huì)稍高一些。

超車(chē)時(shí)，自動(dòng)擋汽車(chē)駕駛者只需深踩油門(mén)，車(chē)輛的控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整擋位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以提供足夠的動(dòng)力完成超車(chē)動(dòng)作。手動(dòng)擋汽車(chē)駕駛者則可以通過(guò)降檔的方式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更高的轉(zhuǎn)速下工作，從而獲得更大的扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)更為迅猛的加速，快速完成超車(chē)，這種降檔超車(chē)帶來(lái)的強(qiáng)烈推背感，也讓許多駕駛者沉迷于手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣之中。

安全性能上，手動(dòng)擋有空擋滑行轉(zhuǎn)向風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火會(huì)增大安全隱患；自動(dòng)擋不能空擋行駛，行駛更安全，但自動(dòng)擋車(chē)易發(fā)生誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的安全事故，手動(dòng)擋則不會(huì)有此隱患。

總的來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋各有千秋。自動(dòng)擋車(chē)操作簡(jiǎn)便，駕駛輕松，適合在城市擁堵路況下頻繁啟停的駕駛場(chǎng)景，尤其對(duì)于那些不太追求駕駛操控感的駕駛者來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。手動(dòng)擋車(chē)雖然操作相對(duì)復(fù)雜，需要駕駛者投入更多的精力和技巧，但它能讓駕駛者更深入地參與到駕駛過(guò)程中，體驗(yàn)到駕駛的樂(lè)趣，同時(shí)在一些特定的駕駛情境下，還能展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。 駕駛者可以根據(jù)自己的需求、駕駛習(xí)慣和喜好來(lái)選擇適合自己的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）