電動汽車充滿電所需的電量并非固定值，通常在 20 到 70 度左右。這是因為不同車型的電池容量存在差異，當(dāng)前主流純電動汽車電池容量大多處于 30kWh 到 50kWh 區(qū)間，像北汽 EV200 電池容量為 30.4kWh，充滿約需 36.5 度電。同時，充電過程雖有電量損耗但基本可忽略不計。所以，要確切知曉充滿電的度數(shù)，需結(jié)合車輛實(shí)際的電池容量等情況判斷 。

除了上述提到的主流車型，還有一些電池容量更大的電動汽車。例如部分長續(xù)航版本的車型，其電池容量能達(dá)到80kWh甚至更高，這類車輛充滿電可能就需要70度左右的電。比如某些主打長距離行駛的高端純電車型，它們?yōu)榱藵M足消費(fèi)者對長續(xù)航的需求，配備了大容量的電池，相應(yīng)的，充滿電所需的電量也就更多。

一般來說，續(xù)航里程較短的車型，電池容量相對較小，充滿電所需電量也較少。像一些城市通勤為主的小型純電動汽車，續(xù)航里程在200 - 300公里左右，其電池容量大概在20 - 30kWh之間，那么充滿電大概需要20 - 30度電。

另外，車主還可通過一些方式來了解具體的充電度數(shù)。所充入電量可在車內(nèi)屏幕、充電樁顯示屏或者手機(jī)APP上查看，方便快捷。而且不同的充電方式，雖然不會改變最終充滿電所需的度數(shù)，但在充電速度上有很大區(qū)別。快充作為大功率直流充電，半小時左右能為電池充滿80%容量；慢充則是交流充電，需6到8小時。

總之，電動汽車充滿電的度數(shù)因車型電池容量不同而有所差異。從小巧的城市通勤車到長續(xù)航的高端車型，電量需求跨度較大。車主在日常使用中，可以借助車內(nèi)屏幕、充電樁顯示屏以及手機(jī)APP等工具了解實(shí)際充電量，同時根據(jù)自身需求選擇合適的充電方式，以保障出行的便捷與高效 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）