自動(dòng)擋停車順序分平地和坡道兩種情況。平地停車時(shí)，先踩停腳剎，踩平后拉手剎，放空擋，松腳剎，等車子平穩(wěn)后掛 P 檔，最后熄火；坡道停車時(shí)，先踩停腳剎，拉手剎掛 N 擋，緩慢松腳剎，等汽車平穩(wěn)后掛 P 檔，再熄火。如此操作，能在不同地勢(shì)下合理停車，保護(hù)車輛變速箱。停車順序關(guān)鍵在于依據(jù)實(shí)際地形，規(guī)范操作，減少對(duì)車輛部件的潛在損害 。

在平地停車時(shí)，遵循上述步驟是有其科學(xué)道理的。首先踩停腳剎，這是讓車輛在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下迅速穩(wěn)定下來(lái)的基礎(chǔ)操作，當(dāng)腳剎踩平，意味著車輛已經(jīng)完全停止移動(dòng)，此時(shí)拉手剎，能夠進(jìn)一步固定車輛，防止其出現(xiàn)滑動(dòng)。接著放空擋，將車輛的動(dòng)力傳輸切斷，讓車輛處于一種相對(duì)自由的狀態(tài)。然后松腳剎，這一步是為了檢查車輛是否真的穩(wěn)定停住，沒(méi)有發(fā)生位移。當(dāng)確認(rèn)車子平穩(wěn)后，再掛入 P 檔，P 檔是停車檔，它通過(guò)機(jī)械鎖止裝置鎖住變速箱輸出軸，使車輛徹底固定。最后熄火，關(guān)閉車輛的動(dòng)力來(lái)源。這樣一套流程下來(lái)，能保證車輛在平地安全停放，同時(shí)減少對(duì)變速箱等部件的不必要沖擊。

而在坡道停車時(shí)，順序稍有不同。先踩停腳剎同樣是首要操作，讓車輛盡快停止下滑趨勢(shì)。拉手剎的同時(shí)掛入 N 擋，N 擋為空擋，此時(shí)車輛的動(dòng)力傳輸被切斷。緩慢松腳剎，目的是讓手剎充分發(fā)揮作用，承受車輛在坡道上的下滑力，觀察車輛是否平穩(wěn)，若平穩(wěn)，說(shuō)明手剎已經(jīng)有效固定住車輛。之后再掛入 P 檔，這是因?yàn)槿绻谲囕v還未完全依靠手剎穩(wěn)定時(shí)就掛入 P 檔，車輛的下滑力可能會(huì)全部作用在變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)上，長(zhǎng)期這樣操作可能會(huì)對(duì)變速箱造成損害。等車輛平穩(wěn)后掛 P 檔，能讓變速箱鎖止機(jī)構(gòu)在相對(duì)輕松的狀態(tài)下工作，最后再熄火。

需要注意的是，無(wú)論在平地還是坡道停車，都要確保車輛完全停穩(wěn)后再進(jìn)行后續(xù)操作。而且，停車順序雖然有一定規(guī)范，但也無(wú)需過(guò)于糾結(jié)。不同的車型可能在設(shè)計(jì)和操作說(shuō)明上存在差異，有些車輛廠家也會(huì)說(shuō)明可以直接掛 P 檔，拉手剎，熄火走人。不過(guò)從保護(hù)變速箱的角度來(lái)看，按照上述分情況的停車順序操作，更為穩(wěn)妥。

總之，自動(dòng)擋停車順序在考慮不同地形的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理操作，是對(duì)車輛的一種呵護(hù)。正確的停車順序不僅能讓車輛停放得更安全，還能在長(zhǎng)期使用中減少車輛部件的磨損，延長(zhǎng)車輛的使用壽命，讓我們的駕駛之旅更加順暢無(wú)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）