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K3新能源使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

2025-04-21 01:32:20 作者:資訊小編

起亞 K3 新能源使用的是 1.6L 自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為 1580ml,采用 L 型氣缸排列,自然吸氣進(jìn)氣方式,每缸四氣門與 DOHC 配氣機(jī)構(gòu)。其最大功率 77kW,在 5700 轉(zhuǎn)時(shí)輸出,最大扭矩 147Nm,于 4000 轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā),采用直噴供應(yīng),建議用 92 號汽油。該發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)諸多,為 K3 新能源提供穩(wěn)定且高效的動(dòng)力。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于起亞最新的TMED混動(dòng)系統(tǒng),它采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù),能更精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi),使燃油與空氣充分混合,從而實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒,提升動(dòng)力輸出的同時(shí),也有助于降低油耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

值得一提的是,該發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金材質(zhì)重量輕,這大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量,使得車輛的操控性得到提升。較輕的發(fā)動(dòng)機(jī)重量也有助于減少車輛行駛時(shí)的慣性,讓車輛在加速、減速以及轉(zhuǎn)向等操作時(shí)更加靈活自如。

它還是1.6升Kappa發(fā)動(dòng)機(jī),曾榮獲沃德十佳殊榮,熱效率可以達(dá)到40%的全球最高水準(zhǔn)。如此高的熱效率意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)⒏嗟娜加湍芰哭D(zhuǎn)化為機(jī)械能,為車輛提供動(dòng)力,減少了能量的浪費(fèi),進(jìn)一步提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在起亞K3新能源混動(dòng)版車型中,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用并聯(lián)的結(jié)構(gòu)。在不同路況下,車輛能夠自動(dòng)在電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間靈活切換驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力源。比如在城市擁堵路況下,車輛可以更多地依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)零排放、低噪音的行駛;而在高速行駛等需要更強(qiáng)動(dòng)力輸出的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)介入,與電機(jī)協(xié)同工作,為車輛提供充足的動(dòng)力。

總的來說,起亞K3新能源所搭載的這臺(tái)1.6L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),憑借其出色的技術(shù)參數(shù)、先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用以及合理的動(dòng)力搭配結(jié)構(gòu),為車輛帶來了良好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,滿足了消費(fèi)者在不同場景下的用車需求,是一款相當(dāng)優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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