奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)大多是自主研發(fā)的。奔馳作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，擁有獨(dú)立且強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)部門，長(zhǎng)期致力于各類發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，像汽油、柴油及混合動(dòng)力等發(fā)動(dòng)機(jī)，廣泛應(yīng)用于旗下各系列車型。旗下特殊車型還會(huì)經(jīng) AMG 公司調(diào)校，以釋放更強(qiáng)勁性能。自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳保持車輛高性能與高品質(zhì)的秘訣，也讓其在汽車領(lǐng)域始終占據(jù)重要地位 。

奔馳在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域擁有深厚的歷史底蘊(yùn)與卓越的技術(shù)實(shí)力。從早期汽車工業(yè)發(fā)展階段開始，奔馳就不斷在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上深耕細(xì)作。其自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅滿足了基本的動(dòng)力需求，更在動(dòng)力輸出的平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠性等多方面表現(xiàn)出色。

以奔馳經(jīng)典的S系列汽車為例，一直以來都搭載著奔馳自家精心設(shè)計(jì)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)凝聚了奔馳頂尖的科技成果，憑借先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和精湛的制造工藝，為S系列車型帶來了超凡的駕駛體驗(yàn)，成為豪華轎車動(dòng)力系統(tǒng)的典范之作。

而旗下的AMG公司，作為奔馳的子公司，在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校方面更是有著獨(dú)特的造詣。對(duì)于一些特殊款式的車型，經(jīng)過AMG公司的精心調(diào)校后，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出更為驚人的性能。比如梅賽德斯 - AMG 2.0升M139發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過AMG的專業(yè)調(diào)校，在動(dòng)力數(shù)據(jù)和實(shí)際駕駛感受上都有質(zhì)的飛躍，讓車輛在賽道和公路上都能展現(xiàn)出非凡的速度與激情。

隨著汽車行業(yè)電動(dòng)化趨勢(shì)的不斷發(fā)展，奔馳也積極投身其中。在電動(dòng)化領(lǐng)域，奔馳依然憑借自主研發(fā)的能力，不斷推出創(chuàng)新成果。旗下的EQC、EQV兩款純電動(dòng)車以及全新旗艦級(jí)電動(dòng)車型EQS等，都展示了奔馳在電動(dòng)化動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)上的實(shí)力。這些電動(dòng)車型的動(dòng)力系統(tǒng)同樣凝聚著奔馳自主研發(fā)的智慧，為消費(fèi)者帶來了綠色環(huán)保且動(dòng)力充沛的出行選擇。

在汽車行業(yè)的發(fā)展歷程中，奔馳始終堅(jiān)守自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的道路，在傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)化動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域都取得了令人矚目的成就。自主研發(fā)不僅是奔馳的技術(shù)實(shí)力體現(xiàn)，更是其品牌價(jià)值的重要支撐。通過持續(xù)的創(chuàng)新與投入，奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷邁向新的高度，為旗下車型賦予了卓越的性能與品質(zhì)，也為廣大消費(fèi)者帶來了無與倫比的駕駛享受，讓奔馳在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終保持著領(lǐng)先地位，引領(lǐng)著汽車行業(yè)的發(fā)展潮流。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）