發(fā)動(dòng)機(jī)剛打火抖動(dòng)一會(huì)大多是正常的。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間，油壓、點(diǎn)火、燃油供應(yīng)等各方面條件需逐步滿足，恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)需要一定時(shí)間，且冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和潤(rùn)滑油溫度低，無(wú)法提供足夠濃混合氣和點(diǎn)火能量，就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。不過(guò)，抖動(dòng)程度和時(shí)間應(yīng)在正常范圍，若抖動(dòng)持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)于嚴(yán)重，則可能存在故障，需及時(shí)檢查。

導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)剛打火抖動(dòng)異常的原因有不少。首先，空氣濾清器堵塞是常見(jiàn)因素之一?？諝鉃V清器的作用是過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，如果它堵塞了，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)減少，從而影響混合氣的比例，使得燃燒不充分，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

點(diǎn)火線圈故障也不容忽視。點(diǎn)火線圈負(fù)責(zé)將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，為火花塞提供足夠的能量來(lái)點(diǎn)燃混合氣。要是點(diǎn)火線圈工作不正常，火花塞就無(wú)法正常跳火，那么相應(yīng)氣缸內(nèi)的混合氣就不能及時(shí)燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

油路堵塞同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。燃油需要通過(guò)油路順暢地輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，如果油路堵塞，燃油供應(yīng)不足或不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)就得不到足夠的燃料來(lái)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，特別是節(jié)氣門或噴油嘴嚴(yán)重積碳時(shí)，會(huì)讓燃燒混合氣不穩(wěn)定。積碳會(huì)影響節(jié)氣門的開(kāi)合度以及噴油嘴的噴油效果，使得進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣比例失調(diào)，最終造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

另外，油泵供油壓力有問(wèn)題、進(jìn)氣壓力傳感器傳輸數(shù)據(jù)有誤差、發(fā)動(dòng)機(jī)配件老化（比如引擎腳故障無(wú)法有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)）、加的汽油油品不好等，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在剛打火時(shí)出現(xiàn)異常抖動(dòng)。

當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)剛打火抖動(dòng)異常的情況時(shí)，我們可以采取一些措施。檢查節(jié)氣門和噴油嘴積碳情況，如果積碳嚴(yán)重，就需要進(jìn)行清洗或者更換；查看點(diǎn)火系統(tǒng)，要是火花塞積碳多，那就及時(shí)更換；到4S店或?qū)I(yè)的維修店檢查油泵供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)維修更換；若是新車因?yàn)槠陀推凡缓脤?dǎo)致抖動(dòng)，可嘗試加品質(zhì)更好的高標(biāo)號(hào)汽油；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多的話，還需要清洗氣缸；老化的引擎腳要進(jìn)行更換，建議選擇原裝產(chǎn)品并前往4S店或?qū)I(yè)維修店更換；空氣濾清器堵塞要及時(shí)更換；點(diǎn)火線圈故障需維修或更換；油路堵塞要進(jìn)行相應(yīng)處理。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)剛打火抖動(dòng)一會(huì)兒大多屬于正?，F(xiàn)象，但我們也要關(guān)注抖動(dòng)情況。若抖動(dòng)超出正常范圍，應(yīng)及時(shí)排查原因并處理，這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，讓車輛行駛更加順暢、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）