睿騁CC的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的。它搭載的如Blue-Core-1.5T-VVT-DOHC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、基于“藍(lán)芯”技術(shù)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等，均展現(xiàn)著長安汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)領(lǐng)域的成果。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)由東安動(dòng)力自主研發(fā)，擁有諸多先進(jìn)技術(shù)。這些國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，能在動(dòng)力、油耗等方面為用戶帶來不錯(cuò)體驗(yàn)，也彰顯著國產(chǎn)汽車工業(yè)的進(jìn)步。

東安動(dòng)力自主研發(fā)的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，這一技術(shù)能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)，讓燃油與空氣更充分地混合，從而實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過程。在提升動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能降低燃油的消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

集成中間鎖止VVT技術(shù)也是一大亮點(diǎn)，它可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，智能地調(diào)節(jié)進(jìn)氣門和排氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都能保持良好的性能表現(xiàn)。無論是在城市道路的低速行駛，還是高速公路上的高速巡航，都能為車輛提供恰到好處的動(dòng)力支持。

可變排量機(jī)油泵技術(shù)的應(yīng)用，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際需求，靈活調(diào)整機(jī)油的供應(yīng)量。在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較低時(shí)，減少機(jī)油的泵送量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，進(jìn)而降低油耗；而在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，則提供充足的機(jī)油，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠潤滑和散熱，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

此外，睿騁CC還搭載過長安自主研發(fā)的藍(lán)芯1.5T VVT DOHC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JL476ZQCD。鋁合金材質(zhì)的運(yùn)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體重量更輕，不僅有助于提升車輛的操控性能，還能減少車輛的整體能耗。而且其散熱性能良好，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定工作。最大功率為156馬力（115kW）/5500rpm，最大扭矩為225Nm/2000 - 4000rpm，這樣的動(dòng)力參數(shù)使得車輛在日常駕駛中能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

長安汽車首款基于“藍(lán)芯”技術(shù)研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣展現(xiàn)了國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力。渦輪增壓技術(shù)的加入，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較小的排量下能夠輸出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，滿足了消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能的追求。

總的來說，睿騁CC所搭載的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其先進(jìn)的技術(shù)、可靠的性能以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車輛提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力保障。這些發(fā)動(dòng)機(jī)不僅滿足了消費(fèi)者日常出行和駕駛樂趣的需求，更是國產(chǎn)汽車工業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域不斷進(jìn)取、日益強(qiáng)大的有力見證 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）