別克凱越方向盤感覺重，主要是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等方面出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，像轉(zhuǎn)向助力泵、電機(jī)、傳感器等出現(xiàn)狀況，會(huì)影響助力效果；輪胎氣壓不足，增大了輪胎與地面的摩擦力，讓轉(zhuǎn)向變得費(fèi)力；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤滑不足、部件磨損，或是前輪定位不準(zhǔn)確等，也都可能致使方向盤沉重。這些因素都可能導(dǎo)致駕駛時(shí)方向盤沉重感明顯 。

先來說說動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面。動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵故障是常見原因之一，比如皮帶松弛，會(huì)使泵無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無法提供足夠的助力；泵內(nèi)部損壞，也會(huì)讓助力效果大打折扣。轉(zhuǎn)向電機(jī)要是出現(xiàn)問題，無法正常工作，助力也就無從談起。還有相關(guān)傳感器，一旦它們傳遞錯(cuò)誤信號(hào)或者失效，會(huì)誤導(dǎo)助力系統(tǒng)，使得方向盤的轉(zhuǎn)向力度失常。另外，動(dòng)力轉(zhuǎn)向液不足或者受污染，也是不可忽視的因素。動(dòng)力轉(zhuǎn)向液如同助力系統(tǒng)的“血液”，不足時(shí)無法充分傳遞動(dòng)力，受污染則會(huì)影響液壓系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而讓方向盤變得沉重。

輪胎方面，輪胎氣壓不足是很容易出現(xiàn)的情況。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，摩擦力自然也會(huì)隨之增加。就好比在沙地里行走，鞋底與沙地接觸面積大了，行走起來就更費(fèi)力，汽車轉(zhuǎn)向也是同樣的道理，摩擦力增大，轉(zhuǎn)向阻力就變大，方向盤也就感覺沉重。此外，如果使用的輪胎尺寸不匹配，也可能影響轉(zhuǎn)向的輕便性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤滑不足同樣會(huì)帶來問題。通常是潤滑油老化或者出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向部件之間的摩擦力增大，產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象。想象一下，機(jī)器零件沒有了潤滑油的滋潤，運(yùn)轉(zhuǎn)起來就會(huì)生硬、困難，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是如此，這就使得方向盤操作起來不那么順滑、輕便。

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)部件的磨損、損壞也不容忽視。轉(zhuǎn)向拉桿、球頭、轉(zhuǎn)向齒輪等部件長期使用后，可能會(huì)出現(xiàn)磨損。磨損會(huì)導(dǎo)致部件之間的間隙增大，配合精度下降，不僅影響轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，還可能使方向盤變重。另外，轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向柱等部件出現(xiàn)問題，比如松動(dòng)、變形等，也會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向造成影響，讓方向盤操作起來比較費(fèi)勁。

前輪定位不準(zhǔn)確也是方向盤變重的一個(gè)因素。前輪傾角或前束不正確，會(huì)改變輪胎與地面的接觸方式和受力情況。正確的前輪定位能讓車輛行駛更穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向更輕松，一旦定位出現(xiàn)偏差，就會(huì)增加轉(zhuǎn)向阻力，導(dǎo)致方向盤沉重。

綜上所述，別克凱越方向盤感覺重是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，還是前輪定位等方面出現(xiàn)問題，都可能讓駕駛者在操控方向盤時(shí)感受到沉重。了解這些原因后，當(dāng)遇到方向盤沉重的情況，就能更有針對(duì)性地去排查和解決問題，確保駕駛的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）