備胎與正常輪胎在多方面存在區(qū)別。備胎是應(yīng)急之選，為臨時替代而設(shè)；正常輪胎則用于車輛日常行駛。尺寸上，多數(shù)備胎小于正常輪胎，輪轂質(zhì)量也有差異；設(shè)計和材質(zhì)方面，備胎相對簡易，正常輪胎更復(fù)雜優(yōu)質(zhì)。使用限制上，備胎只能低速短程，正常輪胎可高速長距離行駛。這些區(qū)別決定了它們不同的角色與用途 。

先來說說尺寸差異。如今，多數(shù)車輛配備的是非全尺寸備胎，其輪胎直徑和寬度都要比正常使用的4條輪胎略小一些。而且不僅輪胎本身尺寸有別，輪轂也存在差異，正常輪胎的輪轂很多是鋁制材料，質(zhì)量較輕且美觀，而備胎的輪轂多數(shù)為鐵質(zhì)材料，相對較為厚重。這種尺寸上的不同，直接表明了備胎“特殊”的身份，它可不是能和正常輪胎平起平坐長期使用的部件。

設(shè)計和材質(zhì)方面的區(qū)別也很顯著。正常輪胎為了滿足車輛在各種路況、不同氣候條件下的行駛需求，在設(shè)計上十分復(fù)雜。從輪胎的花紋設(shè)計，到橡膠材質(zhì)的選用，都經(jīng)過精心考量，以確保良好的抓地力、排水性、耐磨性以及舒適性等。而備胎主要是為了在緊急情況下能臨時頂替一下，設(shè)計就相對簡易很多，材質(zhì)也沒有正常輪胎那么優(yōu)質(zhì)，畢竟它的使命并非長期陪伴車輛前行。

使用限制更是二者的重要區(qū)別點。備胎只能用于短時間應(yīng)急，行駛速度和距離都有嚴(yán)格限制。一般非全尺寸備胎行駛速度不宜超過80公里/小時，行駛距離也不能太長，比如全尺寸備胎限制行駛距離不超80公里，像一些T開頭的備胎通常時速不超過80KMH。而正常輪胎則可以長時間高速行駛，承擔(dān)著車輛日常長途跋涉的重任，只要正常保養(yǎng)維護(hù)，能陪伴車輛走過相當(dāng)長的里程，擁有相對較長的使用壽命。

此外，磨損程度和氣壓也有不同。備胎因為不常用，基本不受磨損；正常輪胎隨著車輛的行駛，會逐漸產(chǎn)生磨損。氣壓方面，備胎氣壓一般在2.5到3.0之間，正常輪胎低壓胎在2.0到2.5之間 。

總之，備胎與正常輪胎在尺寸、設(shè)計材質(zhì)、使用限制、磨損程度以及氣壓等多方面都存在明顯區(qū)別。這些區(qū)別時刻提醒著我們，備胎只是在緊急時刻的應(yīng)急選擇，切不可將其當(dāng)作正常輪胎長期使用，要清楚它們各自的特性，才能更好地保障車輛的行駛安全和正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）