冷車停放時(shí)胎壓210kpa是偏低的。通常，汽車?yán)滠囂旱臉?biāo)準(zhǔn)值在230 - 250kpa之間。胎壓如同汽車的“健康指標(biāo)”，對(duì)行車有著重要影響。當(dāng)胎壓為210kpa時(shí)，輪胎與地面接觸面積增大，摩擦阻力增加，不僅會(huì)使油耗上升，還會(huì)讓方向盤變重且易偏移，輪胎也易因過(guò)度碾壓而異常發(fā)熱，加劇損壞 。所以，建議及時(shí)將胎壓調(diào)整至正常范圍。

具體而言，胎壓不足時(shí)，輪胎各部分的活動(dòng)量明顯增加，這種過(guò)度的活動(dòng)形成了過(guò)度碾壓行為。想象一下，輪胎就像是一位背負(fù)著重?fù)?dān)還在艱難行走的行者，每一步都承受著比正常情況更多的壓力。輪胎在這樣的狀態(tài)下，會(huì)異常發(fā)燙，就像一個(gè)持續(xù)工作的機(jī)器，溫度不斷升高。這種高溫不僅會(huì)加重輪胎的損壞，還會(huì)使輪胎與輪轂之間產(chǎn)生過(guò)度摩擦，對(duì)輪胎的使用壽命產(chǎn)生極大的負(fù)面影響。

而且，胎壓過(guò)低會(huì)讓胚體形變擴(kuò)大，胎側(cè)就像是一個(gè)脆弱的防線，很容易出現(xiàn)裂開的情況。同時(shí)，輪胎內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，這會(huì)促使塑膠加速衰老，布簾層也會(huì)疲憊不堪，甚至鋼簾線都會(huì)斷裂。另外，接地面積的擴(kuò)大，會(huì)加快胎肩的磨損，就如同鞋子的某個(gè)部位過(guò)度磨損一樣，輪胎的性能和安全性都會(huì)大打折扣。

不同的季節(jié)和車型，對(duì)胎壓的要求也有所不同。一般來(lái)說(shuō)，夏季氣溫高，輪胎氣壓比標(biāo)準(zhǔn)值低1bar左右為宜，防止高溫爆胎；冬季則以輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)，適當(dāng)調(diào)整2bar左右。對(duì)于轎車，空載時(shí)的靜態(tài)胎壓應(yīng)在220到230 kPa范圍內(nèi)，負(fù)載增加（半負(fù)荷或全負(fù)荷）時(shí)，胎壓應(yīng)提升至240 - 250 kPa。

綜上所述，冷車停放胎壓210kpa確實(shí)處于偏低水平，會(huì)給行車帶來(lái)諸多不利影響。車主們一定要重視胎壓情況，定期檢查并根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整胎壓，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）