東風(fēng)小康D51的最大馬力可以達(dá)到111PS（部分2022款為112馬力）。作為一款多功能貨車，這樣的馬力輸出能為其日常運(yùn)輸作業(yè)提供可靠動(dòng)力保障。它所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82千瓦，與手動(dòng)變速箱配合默契。在不同的工況和道路條件下，該馬力水平既能滿足基本載貨需求，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，是物流和商業(yè)運(yùn)輸?shù)膶?shí)用之選 。

具體來看，東風(fēng)小康D51 所搭載的國六 112 馬力小康動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，型號為小康動(dòng)力 DK15C，最大輸出功率 82kW（112 馬力），可爆發(fā)出最大 143N·m 的扭矩。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，使得車輛在啟動(dòng)和加速過程中能夠展現(xiàn)出不錯(cuò)的活力。當(dāng)車輛滿載貨物行駛在城市道路時(shí)，這 111PS（部分 2022 款 112 馬力）的動(dòng)力足以讓它輕松應(yīng)對頻繁的啟停和各種路況變化，在綠燈亮起的瞬間，能迅速平穩(wěn)地匯入車流。

在高速公路上，東風(fēng)小康 D51 的動(dòng)力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。盡管它的最高車速設(shè)定為 100 千米每小時(shí)，但在 111PS（部分 2022 款 112 馬力）的驅(qū)動(dòng)下，車輛能夠在合法限速范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。即便遇到一些小坡度的路段，它也不會(huì)顯得吃力，依然可以按照駕駛者的意圖穩(wěn)健前行，為長途運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性提供了有力支撐。

而且，東風(fēng)小康 D51 的這一馬力水準(zhǔn)，結(jié)合其 43 升的油箱容積，使得車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。在完成一趟又一趟的運(yùn)輸任務(wù)過程中，既保證了運(yùn)輸效率，又能合理控制燃油成本，對于物流和商業(yè)運(yùn)輸從業(yè)者來說，無疑是降低運(yùn)營成本的一大優(yōu)勢。

綜上所述，東風(fēng)小康 D51 的 111PS（部分 2022 款 112 馬力）馬力，無論是在城市道路的短途配送，還是高速公路的長途運(yùn)輸中，都有著出色的發(fā)揮。它以可靠的動(dòng)力輸出、穩(wěn)定的行駛性能以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足了物流和商業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域多樣化的需求，成為眾多從業(yè)者信賴的伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）