正確在自動擋車上掛擋，需依據(jù)不同駕駛場景來操作。啟動時，踩剎車，車輛多掛在 P 或 N 檔 ，部分大眾車型只能 P 檔起步；行駛中，正常前進(jìn)掛 D 檔，想獲取更精確駕駛體驗(yàn)可切換至 M 檔手動控制換擋，爬坡或牽引重物用 L 檔；停車時，短停如等紅燈掛 N 檔，長時間停放或在坡道上則掛 P 檔?？傊?，熟悉各擋位功能和使用時機(jī)，能保障行車安全與良好駕駛體驗(yàn) 。

下面我們來詳細(xì)說說不同場景下的掛擋操作要點(diǎn)。

啟動車輛時，務(wù)必先踩住剎車踏板，這是保障安全的關(guān)鍵一步。大多數(shù)自動擋車型可以在 P 檔或者 N 檔啟動，不過要注意，像大眾旗下的一些車型，只能在 P 檔啟動。不建議使用 N 檔啟動車輛，因?yàn)槿绻藭r車輛處于有坡度的地方，沒有 P 檔的鎖止功能，車輛可能會出現(xiàn)滑動，存在一定的安全隱患。而且部分車輛，例如大眾速騰，需要先踩住剎車再掛檔；別克昂科威、雪佛蘭樂騁等，除了踩剎車，還需要按下變速桿上的解鎖按鈕，這些設(shè)計(jì)都是為了最大程度避免掛檔過程中的危險(xiǎn)情況發(fā)生。

當(dāng)車輛啟動后進(jìn)入行駛狀態(tài)，正常駕駛時，D 檔是最常用的檔位。車輛會根據(jù)行駛速度和發(fā)動機(jī)負(fù)荷等因素，自動選擇合適的擋位，讓駕駛過程變得輕松便捷。要是你渴望獲得更加精準(zhǔn)的駕駛體驗(yàn)，感受手動控制換擋帶來的樂趣，此時可以將擋位切換至 M 檔。在 M 檔模式下，你可以根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求，自主決定升檔或降檔的時機(jī)，讓駕駛更具操控感。而當(dāng)車輛面臨爬坡或者需要牽引重物時，L 檔就派上用場了。L 檔能讓車輛保持較低的檔位，從而輸出更大的扭力，輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和動力性。

行駛途中，也會遇到需要臨時停車的情況，比如在等紅綠燈的時候。這種短時間停車，將擋位掛入 N 檔即可。N 檔不僅能避免長時間踩住剎車帶來的腳部疲勞，還能在一定程度上保護(hù)車輛的變速箱。但如果停車時間較長，或者車輛停在坡道上，就一定要將擋位掛入 P 檔。P 檔具有鎖止車輛傳動系統(tǒng)的功能，可以有效防止車輛在停車狀態(tài)下滑動，確保車輛停放安全。這里需要注意的是，車未完全停下時絕對不能掛入 P 檔，否則可能會對車輛的變速箱造成嚴(yán)重?fù)p壞。另外，當(dāng)需要倒車時，自然要將擋位切換至 R 檔，不過在掛入 R 檔前，同樣要確保車輛已經(jīng)完全停止，并且踩住剎車，以避免發(fā)生意外。

值得一提的是，自動擋的擋位有多種類型，像電子式、直排式、懷擋式、階梯式、旋鈕式等。不同類型的擋位在操作方式和特點(diǎn)上各有不同，但無論哪種類型，其擋位的基本功能都是一致的。例如電子式擋位采用電子控制模式，具有保護(hù)變速器和糾正不良換擋習(xí)慣的優(yōu)點(diǎn)，多應(yīng)用于高端車型；直排式換擋雖然操作直接、順暢，但在盲操作時容易掛錯擋；懷擋位于方向盤右側(cè)，節(jié)省了中控臺空間，只是一開始操作可能不太順手，不過習(xí)慣之后就能熟練運(yùn)用；階梯式擋位（蛇形擋位）設(shè)計(jì)巧妙，不容易掛錯擋，但操作起來不如直排式那么順暢、直接；旋鈕式擋位屬于電子擋桿，科技感十足，給人帶來新穎的操作體驗(yàn)。

總之，自動擋車的掛擋操作并不復(fù)雜，關(guān)鍵在于要深入理解每個擋位的功能和適用場景，并在實(shí)際駕駛過程中養(yǎng)成正確的掛擋習(xí)慣。只有這樣，才能充分發(fā)揮自動擋車的便利性，同時保障行車安全，讓每一次駕駛都成為一種舒適愉悅的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）